中國(guó)民用航空局（CAAC）發(fā)布了適航指令CAD2025-MULT-13，適用于GE AVIATION CZECH公司的M601、H75、H80和H85系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該指令與EASA適航指令A(yù)D 2025-0022（2025年1月21日頒發(fā)）保持一致，要求在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)中重復(fù)應(yīng)用潤(rùn)滑性改進(jìn)添加劑。措施需按照EASA AD 2025-0022中的定義和要求執(zhí)行，或采用經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法，并通知相關(guān)監(jiān)察員。適航指令自2025年2月4日起生效，強(qiáng)制性實(shí)施以確保飛行安全，不按規(guī)定完成將導(dǎo)致相關(guān)航空器不再適航。聯(lián)系人：侯升平，電話：010-59129338。

如有異議，可在公示期內(nèi)將書面材料寄送至民航局行政審批大廳（北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào)），并在信封注明“資質(zhì)延續(xù)申報(bào)異議材料”；同時(shí)發(fā)送電子版至指定郵箱（zizhihecha@caac.gov.cn）

湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司（證券代碼：688523）于2025年1月25日發(fā)布股份回購(gòu)實(shí)施結(jié)果暨股份變動(dòng)公告。公司控股股東、實(shí)際控制人之一、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理提議的回購(gòu)方案在2024年2月5日至2025年2月4日期間實(shí)施，預(yù)計(jì)回購(gòu)金額為5,000萬(wàn)至10,000萬(wàn)元人民幣，價(jià)格上限為30元/股，用于員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)。實(shí)際回購(gòu)情況如下：首次回購(gòu)時(shí)間為2024年2月21日，累計(jì)回購(gòu)股數(shù)306.00萬(wàn)股，占總股本0.75%，支付資金總額5,942.61萬(wàn)元，回購(gòu)價(jià)格區(qū)間為15.43元至22.37元/股。回購(gòu)?fù)瓿珊?，有限售條件流通股占比從91.05%降至79.03%，無(wú)限售條件流通股從8.95%增至20.97%。此次回購(gòu)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)狀況和未來發(fā)展無(wú)重大影響，控制權(quán)未發(fā)生變化，股權(quán)分布仍符合上市條件?；刭?gòu)股份將存放于專用賬戶，未來三年內(nèi)用于員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)，若未能實(shí)施則依法注銷。

《民航華東地區(qū)管理局2024年政府信息公開工作年度報(bào)告》根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府信息公開條例》編制，涵蓋2024年全年的工作情況。報(bào)告強(qiáng)調(diào)“以公開為常態(tài)、不公開為例外”的方針，全面落實(shí)《條例》規(guī)定，優(yōu)化申請(qǐng)答復(fù)程序。2024年共主動(dòng)公開政府信息1946件，包括通過政府網(wǎng)站和政務(wù)微信發(fā)布的內(nèi)容。具體分類中，規(guī)章無(wú)新增或廢止，規(guī)范性文件現(xiàn)行有效19件，行政許可處理決定數(shù)量為105,527件，行政處罰49件，行政事業(yè)性收費(fèi)總計(jì)1161.3392萬(wàn)元。收到36件信息公開申請(qǐng)，上年結(jié)轉(zhuǎn)1件，總計(jì)37件，其中19件予以公開，6件部分公開，6件不予公開（5件因危及“三安全一穩(wěn)定”，1件保護(hù)第三方權(quán)益），2件無(wú)法提供，1件其他處理，3件結(jié)轉(zhuǎn)下年度繼續(xù)辦理。行政復(fù)議1起，結(jié)果維持；無(wú)行政訴訟案件。主要問題為電子政務(wù)建設(shè)需加強(qiáng)，改進(jìn)措施為持續(xù)推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)。2024年度未收取信息處理費(fèi)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布的《2024年創(chuàng)紀(jì)錄的選舉年帶來變革》報(bào)告指出，2024年全球有42億人參與投票，涵蓋56個(gè)國(guó)家和地區(qū)?，F(xiàn)任者在66%的選舉中獲勝，34%的選舉出現(xiàn)權(quán)力轉(zhuǎn)移，20%的新政府未能獲得議會(huì)絕對(duì)多數(shù)席位。選舉結(jié)果傾向于支持激進(jìn)的左翼和右翼政黨，加劇政治分歧，削弱中間派。具體地區(qū)趨勢(shì)包括：歐盟民粹主義政黨進(jìn)展顯著；印度執(zhí)政黨連任但需組成聯(lián)合政府；日本自民黨失去眾議院多數(shù)席位；美國(guó)特朗普重返白宮。政策極化可能影響經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，增加投資風(fēng)險(xiǎn)。2025年將有23個(gè)國(guó)家舉行選舉，進(jìn)一步增加不確定性。報(bào)告數(shù)據(jù)來自IATA可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)部門，使用DDS系統(tǒng)，用戶需遵守IATA經(jīng)濟(jì)報(bào)告條款。

襄陽(yáng)宏偉航空器有限責(zé)任公司HW熱氣球獲TC認(rèn)證

中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布的《訓(xùn)練模塊提要樣例》信息通告（編號(hào)：IB-FS-OPS-013），旨在為駕駛員訓(xùn)練和檢查提供標(biāo)準(zhǔn)化任務(wù)結(jié)構(gòu)，以滿足CCAR-121部要求。文件涵蓋地面訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練和應(yīng)急設(shè)備訓(xùn)練等方面，為合格證持有人開發(fā)、實(shí)施和修訂駕駛員訓(xùn)練模塊提供參考。**地面訓(xùn)練**包括系統(tǒng)和部件操作、性能和配載、失速預(yù)防與改出、復(fù)雜狀態(tài)處理及惡劣天氣操作程序；**飛行訓(xùn)練**涉及飛行前程序、起飛、空中動(dòng)作、儀表程序和著陸等具體環(huán)節(jié)；**應(yīng)急設(shè)備訓(xùn)練**則強(qiáng)調(diào)訓(xùn)練設(shè)備的符合性，一次性及定期應(yīng)急演練的內(nèi)容，如防護(hù)呼吸設(shè)備、滅火、應(yīng)急撤離等。該文件依據(jù)CCAR-121部編寫，適用于合格證持有人，并建議其制定有序過渡計(jì)劃，提升訓(xùn)練模塊的標(biāo)準(zhǔn)化程度。

德事隆公司 (NYSE: TXT) 公布2024年第四季度持續(xù)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為每股0.76美元，調(diào)整后每股收益為1.34美元，全年調(diào)整后每股收益為5.48美元。2024年底航空訂單積壓量達(dá)78億美元，較2023年底增加6.76億美元。2025年全年每股收益預(yù)期為5.19至5.39美元，調(diào)整后每股收益預(yù)期為6.00至6.20美元。全年股票回購(gòu)金額達(dá)11億美元。盡管德事隆航空的停工影響了2024年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，但公司在Gen3系列輕型噴氣機(jī)發(fā)布、售后市場(chǎng)增長(zhǎng)和新產(chǎn)品開發(fā)方面表現(xiàn)出強(qiáng)勁訂單活動(dòng)。貝爾在FLRAA項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了里程碑B，啟動(dòng)了工程和制造開發(fā)階段。

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司（證券代碼：600004）于2025年1月22日發(fā)布關(guān)聯(lián)交易公告，宣布與廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流有限公司（集團(tuán)物流）簽訂《貨郵安檢業(yè)務(wù)專項(xiàng)工作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，白云機(jī)場(chǎng)將接收集團(tuán)物流的貨郵安檢隊(duì)伍，并提供貨郵安檢服務(wù)，服務(wù)費(fèi)上限為9,900萬(wàn)元（含稅）。集團(tuán)物流是廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司的控股子公司，后者持有白云機(jī)場(chǎng)57.20%的股份。協(xié)議涉及人員移交、業(yè)務(wù)移交及設(shè)施設(shè)備維保，年度費(fèi)用為64,517,286.58元（含稅），按月結(jié)算。此次交易旨在落實(shí)《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》要求，確保民航安檢工作依法開展，且已通過白云機(jī)場(chǎng)第七屆董事會(huì)審議，關(guān)聯(lián)董事回避表決。

文件《CAD2025-GA08-01》為中國(guó)民用航空局發(fā)布的適航指令，編號(hào)為CAD2025-GA08-01，修正案號(hào)39-11809，于2025年1月23日發(fā)布，2025年1月31日生效。該指令適用于GippsAero公司GA8系列飛機(jī)，內(nèi)容與CASA AD/GA8/12（2025年1月16日頒發(fā)）一致。指令要求已按GippsAero服務(wù)通告SB-GA8-2011-66 Issue 60（2023年6月5日或更早版本）完成改裝的飛機(jī)，執(zhí)行SB-GA8-2024-218 Issue 1（2024年7月11日發(fā)布）。措施和符合性時(shí)間需按照CASA AD/GA8/12中的規(guī)定執(zhí)行。允許采取等效替代方法或調(diào)整完成時(shí)間，但需獲得適航審定部門批準(zhǔn)，并通知相關(guān)飛行標(biāo)準(zhǔn)部門的主管監(jiān)察員。聯(lián)系人為陳彥合，電話02488295072。

民航新疆管理局在2024年全面貫徹落實(shí)國(guó)家和民航局關(guān)于政務(wù)公開的決策部署，堅(jiān)持以人民為中心，致力于高質(zhì)量公開助推新疆民航事業(yè)的發(fā)展。管理局成立了政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《政府信息公開指南》《政府信息公開辦法》等制度，確保政務(wù)公開規(guī)范化建設(shè)。管理局通過加強(qiáng)政府網(wǎng)站和政務(wù)新媒體的信息安全管理，及時(shí)更新各類政策法規(guī)、部門文件、辦事指南等內(nèi)容，提高信息公開發(fā)布質(zhì)量。截至2024年底，管理局政府網(wǎng)站共主動(dòng)公開信息163條，涵蓋地區(qū)新聞、通知公告、工作動(dòng)態(tài)等多個(gè)領(lǐng)域；微信公眾號(hào)“新疆民航”全年發(fā)布信息430條，訂閱數(shù)達(dá)23438人，成為重要的宣傳載體。管理局還積極拓寬信息公開渠道，提升行政透明度，促進(jìn)依法行政。

深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司（深圳機(jī)場(chǎng)）與中機(jī)寰宇認(rèn)證檢驗(yàn)股份有限公司（中機(jī)認(rèn)檢）及深圳低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)有限公司（低空產(chǎn)服公司）于2025年1月18日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，旨在航空地面服務(wù)設(shè)備和低空飛行器檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域展開深度合作。三方將共同建立粵港澳大灣區(qū)智能無(wú)人裝備技術(shù)研究中心，推動(dòng)智能航空地面設(shè)備和低空飛行器的檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展。具體合作包括創(chuàng)建高端檢測(cè)驗(yàn)證平臺(tái)、技術(shù)創(chuàng)新中心及民航智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景，協(xié)議有效期為3年。深圳機(jī)場(chǎng)將牽頭搭建智慧機(jī)場(chǎng)和民航設(shè)備檢測(cè)場(chǎng)景，中機(jī)認(rèn)檢負(fù)責(zé)檢測(cè)技術(shù)研究，低空產(chǎn)服公司協(xié)調(diào)行業(yè)主管部門和地方政府。本次合作有助于深圳機(jī)場(chǎng)拓展智慧機(jī)場(chǎng)和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，但對(duì)2024年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)無(wú)重大影響，具體項(xiàng)目推進(jìn)情況待定。協(xié)議為框架性約定，不具強(qiáng)制約束力，存在不確定性。公告發(fā)布日期為2025年1月20日。

中國(guó)民用航空局發(fā)布的適航指令（編號(hào)：CAD2025-MULT-12）涉及飛行安全，為強(qiáng)制性措施，適用于Embraer S.A.公司生產(chǎn)的CL-600-2A12和CL-600-2B16型飛機(jī)。該指令基于加拿大交通部TC AD CF-2025-06（2025年1月20日頒發(fā)），要求在指定的時(shí)間間隔內(nèi)完成輔助動(dòng)力裝置消聲器排水的功能測(cè)試。措施和符合性時(shí)間遵循TC AD CF-2025-06中的規(guī)定。允許采用等效替代方法或調(diào)整完成時(shí)間，但需獲得適航審定部門批準(zhǔn)，并通知相關(guān)飛行標(biāo)準(zhǔn)部門的主管監(jiān)察員。指令自2025年2月3日起生效，頒發(fā)日期為2025年1月21日。

《中南地區(qū)民用航空氣象人員執(zhí)照管理實(shí)施細(xì)則》旨在規(guī)范民航中南地區(qū)航空氣象人員的執(zhí)照管理，確保其具備相應(yīng)資質(zhì)和能力，保障氣象服務(wù)的安全與質(zhì)量。細(xì)則涵蓋執(zhí)照申請(qǐng)、培訓(xùn)、考試考核、注冊(cè)、監(jiān)督檢查及法律責(zé)任等方面。主要內(nèi)容包括：1. **適用范圍**：適用于中南地區(qū)所有航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)及人員。2. **管理機(jī)構(gòu)**：民航中南地區(qū)管理局氣象處負(fù)責(zé)執(zhí)照管理，各民航安全監(jiān)督管理局空管處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)工作。3. **培訓(xùn)要求**：觀測(cè)執(zhí)照申請(qǐng)人需大專及以上氣象專業(yè)學(xué)歷，預(yù)報(bào)執(zhí)照和設(shè)備保障執(zhí)照申請(qǐng)人需本科及以上學(xué)歷；培訓(xùn)內(nèi)容和時(shí)間嚴(yán)格規(guī)定，崗位培訓(xùn)每年不少于40學(xué)時(shí)。4. **考試考核**：首次申請(qǐng)執(zhí)照和增加簽注需通過理論考試和技能考核，合格證有效期3年；各單位需每年上報(bào)年度考試計(jì)劃。5. **執(zhí)照申辦程序**：申請(qǐng)材料包括身份證、學(xué)歷證明等，審核流程由管理局進(jìn)行，20個(gè)工作日內(nèi)完成初審，報(bào)民航局審批。6. **注冊(cè)與監(jiān)督檢查**：持照人需定期注冊(cè)并完成崗位培訓(xùn)；管理局及監(jiān)管局每年檢查持照情況。7. **法律責(zé)任**：違規(guī)取得執(zhí)照將被撤銷，未取得執(zhí)照從事工作的將受處罰，嚴(yán)重者2年內(nèi)不得再申請(qǐng)執(zhí)照。本細(xì)則自下發(fā)之日起施行，有效期三年，解釋權(quán)歸管理局氣象處。