賽峰短艙展示新型發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室產(chǎn)業(yè)鏈月度動(dòng)態(tài)報(bào)告 獲取樣刊

賽峰集團(tuán) 2021-12-26

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賽峰短艙公司是世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙制造商,負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造和支持飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙。

賽峰短艙公司的主要產(chǎn)品之一是為空客最暢銷的A320neo(新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng))單通道噴氣式客機(jī)提供短艙系統(tǒng),該機(jī)型由賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和通用電氣公司50/50平股合資公司CFM國(guó)際公司的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

賽峰短艙公司全面負(fù)責(zé)A330neo的短艙,從設(shè)計(jì)到發(fā)動(dòng)機(jī)的集成。A330-800型飛機(jī)于兩天前成功完成首飛。

A330neo(新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng))發(fā)動(dòng)機(jī)短艙得益于賽峰短艙公司在成熟大型發(fā)動(dòng)機(jī)短艙系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)。A330neo的短艙應(yīng)用了大量復(fù)合材料,以減輕重量,通過空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化提升性能,并將改進(jìn)型聲學(xué)處理運(yùn)用到降噪中。

賽峰短艙公司為空客A330neo提供的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙外徑達(dá)3.65米,與雙層客機(jī)空客A380的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙并駕齊驅(qū),同屬公司最大的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙之一。

為了對(duì)使用中的短艙提供頂級(jí)支持,賽峰短艙公司開發(fā)了NacelleLifeTM服務(wù),根據(jù)航空公司的需求提供可定制的短艙服務(wù),涉及飛機(jī)服役前的準(zhǔn)備直至退役的方方面面。

從工業(yè)方面來看,賽峰短艙公司已與中國(guó)航空業(yè)建立了合作關(guān)系,包括賽威短艙有限公司(SAVI)——與中航飛機(jī)股份有限公司(航空工業(yè)集團(tuán))的50/50平股合資公司。賽威短艙有限公司位于中國(guó)西安,一直為賽峰短艙公司生產(chǎn)短艙反推裝置門,裝配在用于空客A318、A319、A320和A321 CEO(現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng))飛機(jī)的CFM國(guó)際公司的CFM56-5A/5B發(fā)動(dòng)機(jī)上。


與中方的另一項(xiàng)合作,是通過賽峰短艙公司和中河飛機(jī)系統(tǒng)公司(MRAS)共同組建的合資企業(yè)奈賽公司(Nexcelle),為中國(guó)制造的中國(guó)商飛C919單通道商用飛機(jī)提供短艙系統(tǒng)。該短艙系統(tǒng)采用了賽峰短艙公司創(chuàng)新的一體式復(fù)合材料"O"型罩反推構(gòu)型,可提高反推裝置的效率,改善燃油消耗,且易于維護(hù)。

總部位于西安的賽威短艙有限公司(SAVI),將來也會(huì)參與到C919項(xiàng)目中。公司目前主要負(fù)責(zé)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)短艙反推裝置門,預(yù)計(jì)后續(xù)將生產(chǎn)新一代噴氣式客機(jī)短艙系統(tǒng)的部件。


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賽峰集團(tuán)-短艙構(gòu)造.jpg

奈賽公司創(chuàng)新短艙系統(tǒng)助力中國(guó)商飛 C919 首飛.pdf


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