招商銀行2024年中期業(yè)績報告顯示，上半年營業(yè)收入1729.45億元，同比下降3.09%；歸屬于股東的凈利潤747.43億元，同比下降1.33%。凈利息收益率為2.07%，同比下降20個基點。資產端因存量房貸利率下調、LPR下降及信貸需求不足導致貸款平均收益率下降；負債端因低成本活期存款增長承壓，存款成本率維持相對剛性。截至6月末，不良貸款余額634.27億元，較上年末增加18.48億元；不良貸款率0.94%，較上年末下降0.01個百分點。房地產相關信貸業(yè)務余額4041.23億元，較上年末增長1.29%；房地產業(yè)不良貸款率4.78%，較上年末下降0.23個百分點。零售金融板塊營收、利潤貢獻占比均超過55%。報告還指出，不宣派2024年普通股中期股利，不實施資本公積金轉增股本。

該報告詳細記錄了董事兼總經理張超先生、財務總監(jiān)侯光莉女士及董事會秘書楊芹芹女士的增持計劃及實施結果。計劃自2024年7月2日起6個月內，通過集中競價交易方式增持公司股份，合計金額不低于120萬元且不超過240萬元。截至公告披露日，三人累計增持122,695股，總金額為1,208,255.64元，增持計劃已完成。增持前后，張超持股由6,486,626股增至6,588,421股，侯光莉由22,981股增至33,881股，楊芹芹由19,696股增至29,696股。增持目的基于對公司未來發(fā)展的信心及長期投資價值的認可，資金來源為自有或自籌資金。公告發(fā)布日期為2024年9月20日。

2024年9月19日，公司召開第四屆董事會第十次會議，審議通過補選非獨立董事議案，提名張濤、劉智光、劉國才為非獨立董事候選人。候選人需經公司2024年第二次臨時股東大會審議通過，任期至第四屆董事會屆滿。股東大會選舉后，將調整董事會各專門委員會成員。具體調整如下：戰(zhàn)略委員會成員為羅輝華（主任）、張濤、丁柏、劉捷、胡作啟；審計委員會成員為王春飛（主任）、劉智光、劉國才、許明君、胡作啟；提名委員會成員為胡作啟（主任）、丁柏、劉國才、許明君、王春飛；薪酬與考核委員會成員為許明君（主任）、張濤、劉捷、王春飛、胡作啟。風險與內部控制委員會成員維持不變。候選人簡歷分別為：張濤，1987年生，北京理工大學碩士，高級工程師，現任北京無線電測量研究所產業(yè)發(fā)展處處長；劉智光，1989年生，中央財經大學碩士，高級會計師、注冊會計師，現任北京無線電測量研究所財務處副處長；劉國才，1971年生，清華大學碩士，高級工程師，現任北京無線電測量研究所三級專務。公告日期為2024年9月20日。

公司高級管理人員計劃減持部分股份。具體情況如下：總經理文樹梁持有公司股份268,000股（占比0.0621%），計劃減持不超過67,000股（占比0.0155%）；副總經理孫建航持有208,000股（占比0.0482%），計劃減持不超過52,000股（占比0.0121%）；財務負責人兼董事會秘書鄧澤剛持有134,000股（占比0.0311%），計劃減持不超過33,500股（占比0.0078%）。減持股份來源為2021年限制性股票激勵計劃授予的股票，其中33%已于2024年5月27日解除限售并上市流通。減持方式為競價交易，期間為2024年10月17日至2025年1月16日，價格按市場價格確定，減持原因為自身資金安排需要。公告強調，本次減持計劃符合相關法律法規(guī)，不存在不得減持股份的情形，并提示減持計劃存在不確定性風險。

公司于2024年9月12日召開第六屆董事會第九次會議，審議通過向全資子公司湖南泰嘉合金材料科技有限公司增資人民幣2,000萬元。泰嘉合金已完成工商變更登記，注冊資本由人民幣1,000萬元增加至3,000萬元，公司持股比例仍為100%。泰嘉合金的統(tǒng)一社會信用代碼為91430112MADDFLL56F，法定代表人為方鴻，經營范圍包括金屬制品研發(fā)、新材料技術研發(fā)等。公司及董事會全體成員保證信息披露的真實、準確、完整。

2024年8月，公司客運運力投入同比上升13.02%，其中國內、國際和地區(qū)航線分別變化-2.42%、128.77%和40.82%。旅客周轉量同比上升13.76%，各航線分別變化0.61%、117.97%和36.59%。客座率為88.27%，同比上升0.57%。國內航線客運運力投入環(huán)比下降0.63%，旅客周轉量環(huán)比上升2.74%，客座率環(huán)比上升2.99%。國際航線客運運力投入環(huán)比上升3.75%，旅客周轉量環(huán)比上升10.61%，客座率環(huán)比上升4.93%。九元航空新增貴陽—吉隆坡往返航線（每周1班）。本月公司及九元航空引進飛機1架，退役飛機0架。截至2024年8月31日，公司運營90架A320系列飛機，8架波音787系列飛機，九元航空運營25架波音737系列飛機。數據來自公司內部統(tǒng)計，可能存在差異，投資者應注意投資風險。公告保證內容的真實性、準確性和完整性。

貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司發(fā)布公告，詳細說明了管理層的變動情況。盧漫宇先生因健康原因辭去總經理、董事及董事會戰(zhàn)略委員會委員職務，不再擔任核心技術人員，轉任銷售顧問；陳璐雯女士因公司上市后的發(fā)展需求及國有企業(yè)領導干部管理要求辭去董事及董事會戰(zhàn)略委員會委員職務；王寧先生因出差頻繁辭去獨立董事及董事會相關委員會委員職務。上述辭任不影響公司正常運作。公司已提名吳永安先生為新董事候選人，并任命劉朝輝先生為第一任輪值總經理。此外，公司表示核心技術人員變動不會對其產生重大不利影響，并將持續(xù)培養(yǎng)與引進人才以增強研發(fā)實力。公告日期為2024年9月19日。

該公告提供了海南航空控股股份有限公司2024年8月份的運營概覽，涵蓋載運量、載客人數、貨運及郵運量、載運力、載運率及機隊更新情況。具體數據顯示，收入客公里、收入噸公里及收入噸公里—貨郵運分別達到國內11117.06百萬、1003.74百萬和66.40百萬；國際2075.47百萬、257.94百萬和80.62百萬；地區(qū)27.10百萬、2.45百萬和0.12百萬。載客人數總計7155.61千人次，其中大部分為國內乘客。貨運及郵運量總計44.77千噸，主要來自國內航線。載運力方面，可利用客公里和可利用噸公里分別為國內12412.47百萬、1161.77百萬；國際2586.60百萬、307.02百萬；地區(qū)34.11百萬、2.82百萬。載運率數據顯示客座率為87.94%，貨郵載運率為41.49%，總體載運率為85.90%。機隊新增2架飛機，截至2024年8月底共運營345架飛機。此外，公告還提及新開深圳=布達佩斯航線及恢復海口=莫斯科航線，并提示經營數據未經審計，可能存在調整。

2024年8月深圳市機場股份有限公司的生產經營數據顯示，旅客吞吐量為557.99萬人次，同比增長16.30%；累計至8月，全年旅客吞吐量為4,028.46萬人次，同比增長18.90%。其中，國內航線旅客吞吐量8月為506.67萬人次，同比增長12.53%，累計為3,696.30萬人次，同比增長13.71%；地區(qū)航線旅客吞吐量8月為4.35萬人次，同比下降2.81%，累計為31.03萬人次，同比增長63.75%；國際航線旅客吞吐量8月為46.97萬人次，同比增長87.45%，累計為301.13萬人次，同比增長154.04%。貨郵吞吐量8月為15.87萬噸，同比增長16.58%，累計為117.87萬噸，同比增長16.82%。其中，國內航線貨郵吞吐量8月為7.32萬噸，同比增長4.96%，累計為57.74萬噸，同比增長10.30%；地區(qū)航線貨郵吞吐量8月為0.54萬噸，同比下降7.75%，累計為4.27萬噸，同比增長8.87%；國際航線貨郵吞吐量8月為8.01萬噸，同比增長32.33%，累計為55.86萬噸，同比增長25.16%。航班起降架次8月為37,805架次，同比增長10.26%，累計為281,510架次，同比增長10.14%。公告指出，上述數據為快報數據，僅供投資者參考。公告日期為2024年9月18日。

順豐控股發(fā)布2024年8月業(yè)務經營簡報，速運物流業(yè)務營業(yè)收入為163.46億元，同比增長8.58%，業(yè)務量達10.43億票，同比增長14.62%，單票收入為15.67元，同比下降5.26%。供應鏈及國際業(yè)務營業(yè)收入為66.35億元，同比增長27.16%。兩項業(yè)務合計營業(yè)收入為229.81億元，同比增長13.36%。速運物流業(yè)務涵蓋時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫(yī)藥、同城急送等板塊；供應鏈及國際業(yè)務涵蓋國際快遞、國際貨運及代理、供應鏈等板塊。收入不包括公司其他非物流業(yè)務收入。國際海運運費上升和國際空運需求增加推動了國際貨運及代理業(yè)務收入的高增長。公告指出，數據未經審計，僅供參考，具體數據以定期報告為準。

江蘇邁信林航空科技股份有限公司的股東至輝中安在計劃減持期間（2024年6月18日至2024年9月17日）未實施減持。原計劃減持700,000股，后因公司實施2023年年度權益分派，至輝中安持股數增至1,907,975股，減持數量調整為910,000股。減持方式計劃為大宗交易，但最終未執(zhí)行。未實施減持的原因是股東根據市場情況、自身需求及其他相關規(guī)定自行決定。公告發(fā)布日期為2024年9月19日。

2024年上半年，中國航空科技工業(yè)股份有限公司收入為人民幣336.17億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤為人民幣12.51億元，每股收益為人民幣0.157元。董事會建議不派發(fā)中期股息。受復雜國際政治經濟環(huán)境和國內有效需求不足影響，收入下降17.75%，主要由于航空配套系統(tǒng)產品及直升機產品收入減少。毛利率為24.22%，與上年同期基本持平。銷售費用、管理費用、研發(fā)費用有所下降。截至2024年6月30日，公司現金及現金等價物為人民幣269.96億元，資本負債率為9.43%。中航直升機股份有限公司因重組發(fā)行142,129,270股A股股份，總股本增加。公司累計投入募集資金人民幣66.58億元。報告還披露了與控股股東中國航空工業(yè)集團有限公司及其附屬公司的關聯(lián)交易情況及其他重要事項。

湖南飛沃新能源科技股份有限公司的股東湖南知產和華軟智能計劃減持股份。兩股東合計持有公司股份4,032,609股，占公司總股本的5.37%。減持原因為股東自身資金需求，股份來源為首次公開發(fā)行前已取得的股份。擬減持數量不超過2,254,870股，減持比例不超過公司股份總數的3.00%，減持期間為公告披露之日起十五個交易日后三個月內，減持方式包括集中競價交易和大宗交易。減持價格根據市場價格確定，但不低于調整后的每股凈資產。兩股東均嚴格履行了股份鎖定及減持意向的承諾，本次減持計劃的實施具有不確定性，并符合相關法律法規(guī)規(guī)定。減持計劃不會導致公司控制權變化，也不會對公司治理結構及持續(xù)經營產生影響。公告日期為2024年9月19日。

公司于2024年3月18日召開董事會，審議通過股份回購方案，用于員工持股計劃或股權激勵。回購價格上限為23.71元人民幣/股，資金總額預計為10,000萬元至20,000萬元，期限為6個月。截至2024年9月13日，累計回購股份6,493,198股，占總股本的2.6303%，成交金額為104,676,271.25元人民幣?；刭徠陂g，控股股東及高管均未買賣公司股票?；刭復瓿珊螅邢奘蹢l件流通股份占比降至48.78%，無限售條件流通股份增至51.22%。已回購股份將用于股權激勵或員工持股計劃，若三年內未全部使用，則予以注銷。公告日期為2024年9月19日。