中國民用航空山西安全監(jiān)督管理局2024年度決算顯示，總收入1,353.67萬元，總支出1,169.55萬元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余184.12萬元。財(cái)政撥款執(zhí)行率99.22%，政府性基金執(zhí)行率76.45%。項(xiàng)目支出中，民航監(jiān)管10萬元，飛標(biāo)適航60萬元，績效得分分別為97和96。"三公"經(jīng)費(fèi)決算2.95萬元，全部用于公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)。

中國民用航空北京大興國際機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)督管理局2024年度決算顯示，總收入2,363.23萬元，總支出1,778.12萬元，年末結(jié)余585.11萬元。財(cái)政撥款執(zhí)行率92.64%，項(xiàng)目支出中辦公用房租賃占351.81萬元，績效得分均超93。三公經(jīng)費(fèi)決算11.43萬元，全部用于公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)。

中國民航華北地區(qū)管理局機(jī)關(guān)服務(wù)中心2024年度決算顯示，全年收入2,740.21萬元，支出3,378.98萬元，主要用于交通運(yùn)輸服務(wù)及后勤保障。政府采購735.32萬元，99.30%授予中小企業(yè)。6個(gè)二級(jí)項(xiàng)目自評(píng)均完成，綜合得分87-99分，確保機(jī)關(guān)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國民用航空內(nèi)蒙古安全監(jiān)督管理局2024年度決算顯示，其總收入1,699.29萬元，總支出1,574.56萬元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余124.72萬元，財(cái)政撥款執(zhí)行率達(dá)96.99%。其中交通運(yùn)輸支出占比最大，新增醫(yī)療保險(xiǎn)支出177.14萬元。“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算17萬元，實(shí)際支出10萬元，均為公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。民航監(jiān)管與飛標(biāo)適航項(xiàng)目均全額執(zhí)行，績效得分分別為98和99。

中國民用航空北京安全監(jiān)督管理局2024年度決算顯示，其總收入2,134.40萬元，本年支出1,741.41萬元，財(cái)政撥款執(zhí)行率達(dá)96.4%。三公經(jīng)費(fèi)5萬元，同比下降78.9%。政府采購20.61萬元，98.9%授予中小企業(yè)。績效管理中，民航監(jiān)管與飛標(biāo)適航兩項(xiàng)目預(yù)算執(zhí)行率較高，得分均超90。

2025年8月全球商用機(jī)隊(duì)報(bào)告顯示，當(dāng)前在用飛機(jī)30,300架，封存5,250架，波音和空客占在用機(jī)隊(duì)80%。行業(yè)面臨顯著短缺，2019-2026年交付缺口達(dá)5,284架，訂單積壓占比58%，隱含短缺5,352架。預(yù)計(jì)市場(chǎng)正常化最早需至2031年，短期內(nèi)產(chǎn)能無法彌補(bǔ)“缺失機(jī)隊(duì)”問題。

中國民用航空江西航空器適航審定中心2024年決算顯示，全年可動(dòng)用資金463.74萬元，實(shí)際支出169.52萬元。政府性基金項(xiàng)目執(zhí)行率85%，完成CCAR-29部等多項(xiàng)研究；事業(yè)收入項(xiàng)目執(zhí)行率僅17.3%，完成兩方融合適航符合性方法研究。年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余26.72萬元，后續(xù)將加強(qiáng)資金與課題進(jìn)度管理。

中國民用航空適航審定中心2024年部門決算顯示，總收入6,881.28萬元，總支出相同。財(cái)政撥款2,222.13萬元，其中民航安全專項(xiàng)支出321.28萬元。飛標(biāo)適航項(xiàng)目完成10個(gè)型號(hào)審查、61項(xiàng)適航指令，績效94分；安全保障能力提升專項(xiàng)完成5份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)草案，績效99.2分。政府采購支出515.68萬元，中小企業(yè)合同占比61.2%。

中國民航局發(fā)布強(qiáng)制性適航指令CAD2025-UH12-01，要求對(duì)Siam Hillar Holdings生產(chǎn)的UH-12E和UH-12EL直升機(jī)主旋翼傳動(dòng)軸進(jìn)行裂紋檢查。該指令于2025年8月25日頒發(fā)，9月24日生效，未完成檢查的直升機(jī)將不適航。此舉基于FAA此前發(fā)布的AD 2025-15-02，因存在飛行安全風(fēng)險(xiǎn)而等同采納。

2024年，中國民用航空沈陽航空器適航審定中心決算顯示，其核心業(yè)務(wù)包括旋翼航空器型號(hào)合格證管理等。年度可支配資金1,723.18萬元，主要來源為財(cái)政撥款和上級(jí)補(bǔ)助，其中政府性基金項(xiàng)目新增170萬元。支出中，項(xiàng)目支出占比顯著，飛標(biāo)適航項(xiàng)目與安全保障能力提升專項(xiàng)執(zhí)行率高，但協(xié)作成本超預(yù)算?？傮w收入因基金項(xiàng)目減少下滑，需關(guān)注后續(xù)立項(xiàng)節(jié)奏。

2025年第二季度全球航空運(yùn)輸擴(kuò)張放緩?？瓦\(yùn)RPK同比增長4.9%，亞太和拉美需求強(qiáng)勁；貨運(yùn)CTK增長2.8%，但受貿(mào)易政策影響。預(yù)計(jì)全年SAF產(chǎn)量200萬噸，占航油需求0.7%。美國取消免稅政策致中國對(duì)美出口驟降40%。

2024年度，中國民用航空局空中交通管理局航行情報(bào)服務(wù)中心總收入12206.53萬元，總支出相同。事業(yè)收入減少374.85萬元，因國際資料訂購及服務(wù)業(yè)務(wù)停止；其他收入增加32.18萬元，因利息收入增加。交通運(yùn)輸支出下降4.6%，住房保障支出增長4.8%。政府采購支出1700.75萬元，全部授予中小企業(yè)。

2024年，中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局總收入21.45億元，其中事業(yè)收入增長39.2%至15.36億元，因航班量恢復(fù)。政府性基金預(yù)算財(cái)政撥款收入減少43%至2.58億元，基建項(xiàng)目支出下降。政府采購支出4.54億元，84.9%授予中小企業(yè)。

2025年上半年，成都利君實(shí)業(yè)股份有限公司（證券代碼：002651）實(shí)現(xiàn)營收31.41億元，同比下降8.91%；歸母凈利潤5.72億元，同比下降31.72%。粉磨設(shè)備收入增長9.96%，航空航天零部件收入下降26.36%。公司新增9項(xiàng)專利，研發(fā)投入占比5.6%。未來將受益于新型城鎮(zhèn)化和國防現(xiàn)代化政策，提升技術(shù)研發(fā)與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。