2025年5月，中金公司為白云機場出具上市保薦書。白云機場擬向特定對象發(fā)行不超過209,698,558股A股，募資不超16億元，發(fā)行價7.63元/股，限售期18個月。2024年發(fā)行人營收742億元，凈利潤96億元。本次發(fā)行已獲發(fā)行人董事會、股東大會審議通過，尚需上交所審核及證監(jiān)會注冊。中金公司認(rèn)為其符合上市條件并同意推薦。

美國網(wǎng)絡(luò)安全與基礎(chǔ)設(shè)施安全局（CISA）披露商用飛機防撞系統(tǒng)TCAS II存在依賴不可信輸入和過時應(yīng)答機標(biāo)準(zhǔn)兩個缺陷，建議升級至ACAS X或符合RTCA DO-181F標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)答機緩解風(fēng)險。2025年4月1日起，新加坡航空禁止航班全程使用充電寶，允許攜帶合規(guī)充電寶登機以提升飛行安全。2024年俄羅斯因制裁和事故損失58架客機，無法獲取備件和技術(shù)支持，采用“拆件拼修”方式維持運營。捷藍(lán)航空飛行員與管制員爭執(zhí)致肯尼迪機場滑行道混亂，凸顯專業(yè)溝通重要性。

5月21日，波音發(fā)布年度報告，介紹加強產(chǎn)品安全行動的進展。關(guān)鍵內(nèi)容包括：擴充安全數(shù)據(jù)資源并應(yīng)用機器學(xué)習(xí)識別潛在風(fēng)險；將“安全管理系統(tǒng)冠軍”項目參與人員增至超1000人；向美國聯(lián)邦航空局提交回應(yīng)專家建議的全面方案。公司與300多家航空公司合作提升安全措施。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-15，涉及空客A318至A321系列飛機機身服務(wù)門止動塊安裝孔的檢查與修理。該指令依據(jù)CCAR-39規(guī)定，為強制性措施，未完成將影響航空器適航性。要求按EASA AD 2025-0111執(zhí)行，擴大NEO機隊適用范圍，澄清修理終止措施。生效日期為2025年5月28日。

神明工業(yè)株式會社擬修訂公司章程，計劃于2025年6月24日股東大會通過。修訂重點包括：公司治理結(jié)構(gòu)從“設(shè)有公司審計員”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸O(shè)有審計委員會”，強化董事會監(jiān)督職能；廢除顧問制度；調(diào)整業(yè)務(wù)范圍，新增汽車及二手車相關(guān)表述；董事人數(shù)上限由10人減至8人，新增審計委員會成員任期及選舉規(guī)則。修訂將于股東大會通過后生效。

神明工業(yè)株式會社（ShinMaywa Industries, Ltd.）于2025年5月21日宣布，將從留存收益中分配股息，每股27日元，股權(quán)登記日為2025年3月31日，支付日期為2025年6月25日。2025財年全年股息達(dá)每股52日元，DOE為3.1%，較上一財年增長。此決議將在2025年6月24日的年度股東大會上提交審議。

2025年5月19日，北京微納星空科技股份有限公司中標(biāo)環(huán)天衛(wèi)星星座建設(shè)項目，中標(biāo)價8.04億元。項目位于四川省眉山市眉山天府新區(qū)，招標(biāo)人為環(huán)天智慧科技股份有限公司，招標(biāo)代理為四川華揚君鵬工程項目管理有限公司。開標(biāo)時間為2025年5月7日。

2025年5月19日，北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司及控股子公司芯與物（上海）技術(shù)有限公司與中信證券、中國建設(shè)銀行上海張江分行簽署《募集資金四方監(jiān)管協(xié)議》。專戶用于存放“面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的低功耗北斗GNSS SoC芯片研制及產(chǎn)業(yè)化項目”募集資金17,000萬元，占比17.99%。協(xié)議明確專戶用途、資金管理及監(jiān)督機制，確保資金專項使用。

請?zhí)峁└郊?nèi)容，我將根據(jù)新聞?wù)臑槟釤捄诵恼?

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-08，針對空客A350系列飛機修訂減額定推力起飛限制，于2025年5月21日生效。原因是在設(shè)計評審中發(fā)現(xiàn)，減額定推力邏輯與KOZ限制交互可能導(dǎo)致推力不對稱，影響飛行控制。措施需按EASA AD 2025-0105執(zhí)行，確保飛行安全。

中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司擬投資91,750萬元，在北京市順義區(qū)開展民用航空復(fù)合材料構(gòu)件能力提升建設(shè)項目。項目旨在滿足新一代民用航空大尺寸復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件研制需求，建設(shè)周期為36個月，計劃2028年達(dá)產(chǎn)。資金來源為公司自籌，整體風(fēng)險評估為低風(fēng)險水平，但存在政策、市場等不確定因素。項目建設(shè)符合國家戰(zhàn)略要求，有助于鞏固公司在航空復(fù)合材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

2025年5月16日，亞光科技控股子公司成都亞光與兩家特殊機構(gòu)客戶簽署備產(chǎn)協(xié)議，預(yù)估總金額29,563.71萬元，占公司最近一個會計年度營收的31.06%。協(xié)議涉及2025-2027年科研生產(chǎn)任務(wù)器材需求，后續(xù)分批簽訂采購合同。若順利履行，預(yù)計對公司業(yè)績產(chǎn)生積極影響，但存在政策、市場等不確定性風(fēng)險。

北斗星通完成收購深圳天麗51%股權(quán)，交易對價25,245萬元。2025年4月25日董事會審議通過，近日完成工商變更及第二期支付款。深圳天麗成為控股子公司，納入合并報表范圍。收購后北斗星通持股51%，其余股份由楊鶴鳴等持有。公告于2025年5月15日發(fā)布。

2025年5月16日，中國民用航空局發(fā)布編號IB-FS-OPC-006的信息通告，明確渦輪發(fā)動機飛機旅客供氧政策。核心內(nèi)容包括特殊供氧政策與正常供氧政策的差異、審批要求及運行標(biāo)準(zhǔn)，適用于CCAR-121部航空承運人。特殊供氧政策需經(jīng)局方批準(zhǔn)，申請時需提供供氧分析、釋壓程序等材料。文件還闡釋低氣壓性缺氧機理及氧氣系統(tǒng)工作原理，為航司提供技術(shù)指導(dǎo)。