美國(guó)海軍2024年秋季將啟動(dòng)極高保密級(jí)別的“奧丁之眼”項(xiàng)目，篩查并治療戰(zhàn)斗機(jī)飛行員腦損傷問題。眾議院監(jiān)督與政府改革委員會(huì)展開調(diào)查，要求獲取項(xiàng)目詳情及海軍對(duì)飛行相關(guān)腦損傷風(fēng)險(xiǎn)的研究數(shù)據(jù)。此前多名飛行員出現(xiàn)類似輕微腦震蕩引發(fā)的癥狀，但海軍否認(rèn)飛行導(dǎo)致腦損傷。項(xiàng)目在TOPGUN學(xué)校實(shí)施，繞過官僚體系以加速推進(jìn)。調(diào)查旨在保障飛行員健康并提升透明度。

美國(guó)空管系統(tǒng)因長(zhǎng)期管理不善和技術(shù)落后，導(dǎo)致安全漏洞與事故頻發(fā)，包括里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)的直升機(jī)與客機(jī)相撞事件。特朗普政府2017年嘗試推動(dòng)空管改革，提出成立獨(dú)立非營(yíng)利機(jī)構(gòu)，但因私人飛機(jī)所有者反對(duì)未果。改革旨在實(shí)現(xiàn)技術(shù)現(xiàn)代化，提升航空安全、減少延誤和碳排放。理性基金會(huì)認(rèn)為，公眾對(duì)FAA問題認(rèn)識(shí)加深，改革時(shí)機(jī)或已成熟。

土耳其航空與CAE公司達(dá)成協(xié)議，引入下一代機(jī)組管理產(chǎn)品和統(tǒng)一任務(wù)板，以提升運(yùn)行效率和應(yīng)對(duì)中斷能力。統(tǒng)一任務(wù)板整合多系統(tǒng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化中斷管理決策。該合作將提高土耳其航空整體運(yùn)行效率，改善機(jī)組工作環(huán)境。

1月29日，一架CRJ-700飛機(jī)與一架UH-60L直升機(jī)在羅納德·里根華盛頓國(guó)家機(jī)場(chǎng)附近相撞。FAA于2月4日發(fā)布臨時(shí)飛行限制（TFR），禁止民用航空器在直升機(jī)活動(dòng)時(shí)進(jìn)入限制區(qū)，措施持續(xù)至3月。碰撞發(fā)生在300英尺高度，NTSB正調(diào)查事故原因，包括混合飛行規(guī)定等問題。FAA的措施旨在減少旋翼飛機(jī)活動(dòng)量以降低風(fēng)險(xiǎn)。

華盛頓州議會(huì)審議法案，擬降低飛行員尋求心理健康治療的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，減少空中危險(xiǎn)事件。核心內(nèi)容包括：為報(bào)告心理健康問題的飛行員提供帶薪家庭假福利，確保其在FAA暫停飛行資格期間有經(jīng)濟(jì)支持；特殊重新認(rèn)證流程可能需一年以上。該法案受飛行員和醫(yī)生支持，但航空公司擔(dān)憂雇主需在州福利用完后支付全額工資。目前法案尚未表決，須在2月21日前通過委員會(huì)審議。

2025年5月22日，浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司（證券代碼：002520）公告將以自有資金600萬歐元（約合人民幣4,833.84萬元）對(duì)全資子公司日發(fā)香港公司增資，用于補(bǔ)充其流動(dòng)資金。增資后，日發(fā)香港公司注冊(cè)資本從605萬歐元增至1,205萬歐元，股權(quán)結(jié)構(gòu)不變，仍為100%控股。此次增資已通過董事會(huì)審議，無需股東大會(huì)批準(zhǔn)，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組。過去12個(gè)月內(nèi)，公司累計(jì)對(duì)外投資達(dá)1,200萬歐元。

重慶市發(fā)改委發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景第一批清單，包含機(jī)會(huì)清單42項(xiàng)、能力清單40項(xiàng)，重點(diǎn)覆蓋超大城市治理與低空貨運(yùn)物流領(lǐng)域。公示期自5月23日起5個(gè)工作日內(nèi)，接受書面異議。聯(lián)系地址：渝北區(qū)洪湖西路16號(hào)建發(fā)大廈506室。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告，提出2050年航空業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零二氧化碳排放的策略。關(guān)鍵措施包括使用可持續(xù)航空燃料（SAF），在減排因子60%和90%的情景下，可分別減少殘余排放至基線水平的50%和17%。同時(shí)，需結(jié)合機(jī)隊(duì)更新、新技術(shù)開發(fā)及市場(chǎng)基礎(chǔ)措施（如碳移除）。若不采取措施，2050年排放將達(dá)1,900百萬噸。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，綜合措施需立即啟動(dòng)以確保目標(biāo)達(dá)成。

英國(guó)交通部繼續(xù)對(duì)巴基斯坦國(guó)際航空公司（PIA）實(shí)施運(yùn)行限制，將其保留在航空安全清單上。禁令始于2020年7月，因涉嫌飛行員執(zhí)照造假，直接關(guān)聯(lián)卡拉奇空難。2025年3月，禁令因一起機(jī)輪脫落事件再次延期，巴方尚未收到書面文件。歐盟已解除相關(guān)禁令，PIA期待英國(guó)跟進(jìn)，重啟倫敦等航線。

美國(guó)交通部監(jiān)察長(zhǎng)辦公室（OIG）評(píng)估發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)AA在跑道安全數(shù)據(jù)運(yùn)用上需改進(jìn)。FAA已采納OIG五項(xiàng)建議，包括開發(fā)集成化安全儀表盤、加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享及完善風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)。FAA承諾于2025年底前完成整改，以進(jìn)一步減少跑道侵入事件。2024財(cái)年跑道侵入總數(shù)較2019財(cái)年下降12%，嚴(yán)重級(jí)別事件顯著減少。

SAS Connect航空公司機(jī)長(zhǎng)克里斯托弗·霍蘭德駕駛A320客機(jī)從奧斯陸飛往曼徹斯特時(shí)，未按規(guī)定每30分鐘與空中交通管制簽到，引發(fā)劫機(jī)恐慌。英國(guó)皇家空軍出動(dòng)兩架臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)送客機(jī)至曼徹斯特，飛機(jī)著陸后被隔離調(diào)查?；籼m德違反《2016年空中航行（修正案）法令》，被罰款5800美元，或面臨最高兩年監(jiān)禁。英國(guó)民航局強(qiáng)調(diào)嚴(yán)肅處理違規(guī)行為，維護(hù)航空安全與公眾信任。

2025年2月6日，白令航空一架塞斯納208大篷車飛機(jī)在阿拉斯加附近海冰上墜毀，機(jī)上10人全部遇難。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)初步調(diào)查顯示，飛機(jī)起飛重量超出允許限制約1058磅，且處于中度結(jié)冰條件，增加了飛行風(fēng)險(xiǎn)。雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)起飛后一小時(shí)內(nèi)迅速失去高度和速度，未發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)。最終事故原因仍在調(diào)查中。

2025年1月，美國(guó)航空一架飛機(jī)在華盛頓特區(qū)附近墜毀，暴露空中交通管制系統(tǒng)漏洞及管制員短缺問題。FAA計(jì)劃通過技術(shù)升級(jí)、設(shè)施現(xiàn)代化和人員擴(kuò)充提升飛行安全，包括應(yīng)用AI分析數(shù)據(jù)、加快NextGen現(xiàn)代化計(jì)劃、部署跑道安全技術(shù)、改進(jìn)通信設(shè)施，并提前獲國(guó)會(huì)資金支持。交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲表示，將在三年半到四年內(nèi)建立全新系統(tǒng)，未來兩周內(nèi)推出全面改革計(jì)劃。

FAA計(jì)劃在全美74個(gè)機(jī)場(chǎng)部署跑道侵入實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)（RID），以提升跑道安全水平。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控最多八條跑道，在跑道被占用或關(guān)閉時(shí)發(fā)出警報(bào)，并兼容多種現(xiàn)役設(shè)備。目前已在4個(gè)機(jī)場(chǎng)啟用，計(jì)劃2026年底前完成剩余機(jī)場(chǎng)部署。RID是地面安全綜合技術(shù)體系的一部分，旨在優(yōu)化管制流程并提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全性。