民航局航空器適航審定司發(fā)布了五項民航行業(yè)標準的征求意見稿，包括《通用航空短途運輸航線航班數據要求》《危險品航空運輸鑒定報告數據接口規(guī)范》《航空溫控集裝箱技術規(guī)范》《航空耐火集裝箱技術規(guī)范》和《公共航空溫控貨物運輸保障操作規(guī)范》。現面向各單位及個人公開征求意見，截止日期為10月28日。相關意見反饋表及編制說明可從中國民用航空局網站“意見征集”欄目下載。

七豐精工科技股份有限公司與嘉興宏川建設有限公司簽訂了《建設工程施工合同》，合同金額為79,880,000元人民幣。嘉興宏川將負責公司年產1580萬件高端精密零部件技改項目的總承包施工，工程地點位于海鹽縣鹽東村精工路7號，包括土建及安裝工程，新建車間等。合同工期為400天，預計從2024年9月30日開始施工，至2025年11月4日竣工完成。公司正在向海鹽縣住房和城鄉(xiāng)建設局申請辦理《建筑工程施工許可證》，預計將于2024年9月30日前辦理完成。項目建設過程中可能存在施工質量、技術、環(huán)境及進度變化等不確定因素的影響，以及自然災害和社會性突發(fā)事件等不可預見或不可抗力的情形，影響合同的正常履行。

公司于2024年9月3日和9月20日分別召開第七屆董事會第九次會議和2024年度第四次臨時股東大會，審議通過了《關于回購注銷2021年限制性股票激勵計劃部分限制性股票的議案》。因員工離職和個人績效考核不達標，公司將回購注銷57.3467萬股限制性股票。詳細內容見2024年9月4日刊登于巨潮資訊網的公告（公告編號：2024-072）。根據相關法律法規(guī)，公司通知債權人自公告之日起45日內，有權要求公司清償債務或提供相應擔保。若債權人在規(guī)定期限內未行使上述權利，回購注銷將按法定程序繼續(xù)實施。債權人如需提出要求，應書面提交并附相關證明文件。公告日期為2024年9月24日。

該會議聚集了超過100名美國航空旅游運營商、安全專家和飛行員，旨在提升垂直航空業(yè)的安全標準。重點議題包括風險管理、安全管理系統（SMS）的實施及利用新興技術促進安全文化。會議強調安全不僅是遵守規(guī)定，更要注重每位乘客和機組人員的福祉。會議亮點如下：FAA西太平洋地區(qū)管理員Raquel Girvin介紹了政策變化，并指出至2027年5月，相關公司必須實施SMS；FAA及業(yè)內專家討論了實現SMS合規(guī)的最佳實踐；會議探討了整合先進天氣數據、HUMS和FDM以增強操作安全；FAA高級事故調查員Matt Rigsby分享了乘客安全技術的關鍵見解。此外，會議提供了交流機會，參與者與同行及安全專家建立了聯系。VAI計劃將此會議作為年度活動，以持續(xù)推動行業(yè)安全進步。

公司已獲得中國證監(jiān)會同意，向不特定合格投資者公開發(fā)行股票的注冊申請。發(fā)行價格為6.00元/股，發(fā)行股數為22,274,090股（超額配售選擇權行使后），實際募集資金總額為133,644,540.00元?？鄢袖N保薦費和其他發(fā)行相關費用后，募集資金凈額為119,396,259.99元。公司已在指定銀行開設募集資金專項賬戶，賬戶金額為63,411,601.22元，專戶僅用于募投項目年產1580萬件高端精密零部件技改項目。保薦機構有權對募集資金使用情況進行監(jiān)督，并采取現場核查、書面問詢等方式行使其監(jiān)督權。公司授權保薦機構項目負責人可以隨時查詢、復印募集資金專戶的資料。銀行將按月向公司提供募集資金專戶銀行對賬單，并抄送保薦機構。

鉑力特全資子公司計劃在陜西省西咸新區(qū)灃西新城裝備制造產業(yè)園投資10億元建設增材制造專用粉末材料產線，其中約3億元為募集資金，其余為企業(yè)自籌。項目旨在建設高品質鈦合金和高溫合金粉末生產線，預計建設周期為24個月，投產后產能將達到3000噸/年。項目已通過公司第三屆董事會第十三次會議審議，并授權管理層處理相關事宜。主要風險包括項目實施的不確定性、宏觀經濟環(huán)境影響、市場變化、建設成本超預期及資金籌措的不確定性。項目建設將提升公司在金屬增材制造領域的核心競爭力和市場占有率，提高盈利能力。

公司計劃通過新設新加坡公司作為投資主體，設立泰國、馬來西亞、美國全資子公司并投資建設生產基地，首期投資金額不超過5,000萬元人民幣（或等值外幣）。投資總額以中國及當地主管部門批準金額為準，董事會授權董事長根據市場需求和業(yè)務進展分階段實施。投資標的主營業(yè)務包括投資和貿易、生產和銷售，注冊地址分別為新加坡、馬來西亞、泰國、荷蘭、美國。此次投資旨在推動公司國際業(yè)務拓展，完善產業(yè)布局，符合公司長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。投資設立的海外子公司將納入公司合并報表范圍，預計不會對公司當期財務狀況和經營成果產生重大影響。存在的風險包括獲得監(jiān)管部門備案或審批的不確定性，以及海外運營風險，如法律制度、政策體系、商業(yè)環(huán)境、文化特征差異。公告日期為2024年9月24日。

中國國際航空股份有限公司（簡稱“中國國航”）是中國唯一載國旗飛行的航空公司，以“鳳凰”為標志。公司于2004年在香港聯交所和倫敦證券交易所上市，2006年在上海證券交易所上市。2024年上半年，中國國航實現營業(yè)收入795.20億元人民幣，同比增長33.39%；經營虧損10.82億元人民幣，稅前虧損32.86億元人民幣，凈虧損35.39億元人民幣。運營數據顯示，可用座位公里（ASK）同比增長33.38%，收入客公里（RPK）同比增長49.96%，客座利用率提升至79.29%；可用貨運噸公里（AFTK）同比增長49.66%，收入貨運噸公里（RFTK）同比增長105.44%，貨物及郵件載運率提升至36.54%。截至2024年6月30日，中國國航機隊共有915架飛機，平均機齡9.64年。公司以“全球領先的航空公司”為愿景，堅持“安全第一，四心服務，穩(wěn)健發(fā)展，成就員工，履行責任”的使命。報告期內，公司面臨全球經濟放緩、市場需求下降等挑戰(zhàn)，通過增加國內運力投入、優(yōu)化國際航線等措施實現了收入增長。報告還討論了市場波動、油價波動、匯率波動等風險因素，并披露了與中航集團及其附屬公司、合營企業(yè)和聯營企業(yè)之間的重大交易。

西菱動力公司于2023年9月21日審議通過了股份回購方案，擬使用3,000萬元至5,000萬元的自有資金回購股份，回購價格不高于17.47元/股，實施期限為十二個月。截至公告發(fā)布，公司已通過集中競價交易方式回購2,589,420股，占總股本的0.85%，成交價格區(qū)間為8.70元/股至14.70元/股，支付總金額為30,001,544.80元（含交易費用）?；刭彅盗?、比例、使用資金總額與方案相符，無差異?；刭徠陂g，公司董事、監(jiān)事、高級管理人員、控股股東及實際控制人均未買賣公司股份?；刭復瓿珊螅竟蓹喾植既苑仙鲜袟l件，不影響公司上市地位和控制權?；刭徆煞輰⒂糜谙拗菩怨善奔钣媱?，未授出部分將按規(guī)定予以注銷。本次回購對公司的日常經營、財務狀況和未來發(fā)展無重大影響。

菲利華公司于2024年2月19日召開董事會和監(jiān)事會，審議通過了回購公司股份的議案?；刭徺Y金總額不低于5,000萬元且不超過10,000萬元，回購股份價格不超過44元/股。截至公告披露日，公司累計回購股份數量為1,688,050股，占公司總股本的0.32%，最高成交價為33.50元/股，最低成交價為25.99元/股，成交總金額為50,088,683.50元。實際回購情況與董事會審議的回購方案一致，符合相關法律法規(guī)的要求?；刭彶粫矩攧?、經營、研發(fā)、債務履行能力等方面產生重大不利影響，不會導致公司控制權變化，不影響上市地位，不會導致股權分布不符合上市條件?；刭徠陂g，實際控制人、董事、高級管理人員等增持公司股份1,045,300股。公司回購股份的時間、價格及交易時段符合相關規(guī)定。回購股份將用于實施員工持股計劃或股權激勵，在實施前暫存于公司回購專用證券賬戶。公告日期為2024年9月23日。

蘇州易德龍科技股份有限公司于2024年9月20日召開職工代表大會，討論并同意了2024年員工持股計劃（草案）。該計劃符合相關法律法規(guī)和《公司章程》，遵循依法合規(guī)、自愿參與、風險自擔、資金自籌的原則。實施該計劃旨在完善公司治理結構，提高員工凝聚力和公司競爭力，調動員工積極性和創(chuàng)造性，有利于公司長遠發(fā)展。該計劃還需經公司董事會和股東大會審議通過后方可實施。

寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司計劃通過公開掛牌方式轉讓其控股子公司寶勝（揚州）海洋工程電纜有限公司30%的股權給長飛光纖光纜股份有限公司，以優(yōu)化資源配置和聚焦主業(yè)。雙方擬于2024年9月20日簽署產權交易合同，成交金額為58,279.77萬元人民幣。長飛光纖已支付17,000萬元人民幣作為保證金，并將在合同生效后五個工作日內支付剩余款項。交易完成后，寶勝科技將持有寶勝海纜40%的股權，寶勝海纜將成為長飛光纖的控股子公司。交易存在不確定性，尚未完成交割。公告日期為2024年9月20日。

無錫航亞科技股份有限公司發(fā)布公告，詳細說明了高級管理人員井鴻翔先生的股份減持計劃。井鴻翔先生持有公司股份1,201,000股，占總股本的0.46%，計劃減持不超過300,250股，即不超過公司股份總數的0.12%。減持方式包括集中競價或大宗交易，減持期間為公告披露后15個交易日后的3個月內。減持計劃的實施存在不確定性，將根據市場情況和公司股價決定。此次減持符合相關法律法規(guī)要求，不會導致公司控制權變更，也不會對公司治理結構、股權結構及持續(xù)經營產生影響。井鴻翔先生承諾遵守相關法律法規(guī)及上海證券交易所規(guī)則。公告日期為2024年9月21日。

公告內容主要包括：股票期權激勵計劃的首個行權期定于2023年11月10日至2024年11月9日，當前處于行權階段。限制行權期為2024年9月26日至10月25日，期間所有激勵對象將被限制行權。公司計劃向中國證券登記結算有限責任公司上海分公司申請辦理限制行權相關事宜。公告發(fā)布日期為2024年9月21日。