2024年10月，海南機(jī)場旗下各機(jī)場的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，三亞鳳凰國際機(jī)場起降架次13,024架次，同比下降1.79%，累計132,051架次，同比下降9.41%；旅客吞吐量184.91萬人次，同比下降4.03%，累計2,036.27萬人次，同比下降5.03%；貨郵吞吐量6,438噸，同比下降2.94%，累計100,806噸，同比下降1.15%。其他機(jī)場（包括安慶天柱山機(jī)場、唐山三女河機(jī)場等）起降架次10,496架次，同比下降2.35%，累計105,314架次，同比下降6.96%；旅客吞吐量160.40萬人次，同比下降4.45%，累計1,761.53萬人次，同比下降3.23%；貨郵吞吐量5,053噸，同比下降2.18%，累計82,499噸，同比增長5.29%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計范圍包括公司控股的7家機(jī)場和2家管理輸出的機(jī)場，不包括參股機(jī)場。數(shù)據(jù)為公司內(nèi)部統(tǒng)計的快報數(shù)據(jù)，可能與實(shí)際數(shù)據(jù)存在差異。

2024年11月，浦東國際機(jī)場和虹橋國際機(jī)場發(fā)布了運(yùn)營數(shù)據(jù)。浦東國際機(jī)場當(dāng)月飛機(jī)起降量為45,863架次，同比增長10.36%；旅客吞吐量為668.72萬人次，同比增長23.05%；貨郵吞吐量為33.05萬噸，同比增長6.99%。其中，境內(nèi)航線飛機(jī)起降量下降0.45%，境外航線增長32.70%，國際航線增長39.87%，港澳臺航線下降0.64%。虹橋國際機(jī)場當(dāng)月飛機(jī)起降量為23,783架次，同比增長2.92%；旅客吞吐量為423.31萬人次，同比增長9.95%；貨郵吞吐量為4.18萬噸，同比增長10.57%。其中，境內(nèi)航線飛機(jī)起降量增長2.67%，境外航線增長8.22%，國際航線增長13.25%，港澳臺航線增長5.23%。數(shù)據(jù)四舍五入可能導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)加總后的小數(shù)位差異。

公告編號2024-053，公告日期2024年11月15日。公司董事、副總經(jīng)理高木銳先生于2024年7月25日公告披露后15個交易日開始，計劃在3個月內(nèi)通過集中競價方式減持不超過74,650股，減持比例不超過公司股份總數(shù)的0.09%。具體減持情況如下：2024年8月15日減持10,000股，2024年9月27日減持10,000股，2024年11月1日至11月13日減持54,600股，減持均價介于28.20元/股至33.00元/股之間，合計減持比例為0.09%。本次減持前后，高木銳先生的持股情況分別為：減持前持有458,600股，占總股本比例0.56%；減持后持有384,000股，占總股本比例0.47%。此次減持遵守了相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定，減持計劃實(shí)施與已披露的計劃一致，實(shí)際減持股份數(shù)量未超過計劃數(shù)。高木銳先生非公司控股股東或?qū)嶋H控制人，此次減持不會導(dǎo)致公司控制權(quán)變更，也不會對公司治理結(jié)構(gòu)及持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。備查文件包括高木銳先生出具的《關(guān)于股份減持計劃時間屆滿暨減持結(jié)果告知函》。

19位股東（包括張少龍、黃培財?shù)龋┯?024年7月25日公告披露的減持計劃，在2024年8月15日至11月13日期間，通過集中競價方式累計減持公司股份692,100股，占公司股份總數(shù)的0.84%，減持均價在28.60元/股至31.99元/股之間。減持后，這些股東合計持有253,326股，占總股本的0.3072%。此次減持符合相關(guān)法律法規(guī)，不會導(dǎo)致公司控制權(quán)變更，也不會對公司治理結(jié)構(gòu)及持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。

該文件詳細(xì)列出了35個飛行程序設(shè)計單位的信息，分為兩部分。第一部分按首次完成民航運(yùn)輸機(jī)場完整程序設(shè)計日期排序，記錄了各單位的序號、地區(qū)、單位名稱、地址、成立時間、企業(yè)法人、聯(lián)系人、電話、郵箱、備案人員等信息，并特別注明了具備相關(guān)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的人員、首次完成民航運(yùn)輸機(jī)場完整程序設(shè)計日期、是否完成過多跑道機(jī)場、RNP AR和高高原機(jī)場飛行程序設(shè)計等信息。第二部分則按成立時間排序，記錄了同樣信息，但這些單位均無證據(jù)表明完成過完整的民航運(yùn)輸機(jī)場飛行程序設(shè)計。文件還定義了“完成民航運(yùn)輸機(jī)場完整程序設(shè)計”，指有充分證據(jù)表明完成至少一個民航運(yùn)輸機(jī)場選址、預(yù)可研、可研、初步設(shè)計、正式設(shè)計任一階段（總規(guī)除外）的傳統(tǒng)或PBN飛行程序設(shè)計并得到使用，且必須包括進(jìn)離場、進(jìn)近程序的所有設(shè)計。

2024年11月12日，中國航空工業(yè)集團(tuán)在珠海航展發(fā)布《2024~2043年民用飛機(jī)中國市場預(yù)測年報》。2023年，中國航空運(yùn)輸業(yè)完成客運(yùn)量6.19億人次和貨運(yùn)量735.4萬噸，分別同比增長146%和21%。截至2023年底，中國航空運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)4270架，其中客機(jī)4013架，貨機(jī)257架，凈增105架。中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長及旅游業(yè)復(fù)蘇支撐航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。預(yù)計未來20年中國航空運(yùn)輸市場將持續(xù)增長，旅客周轉(zhuǎn)量年均增速為5.8%，貨郵周轉(zhuǎn)量年均增速為4.6%。到2043年末，中國航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8905架，包括寬體飛機(jī)1577架、窄體飛機(jī)6787架和支線飛機(jī)541架；貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)621架。預(yù)計2024~2043年間，中國需補(bǔ)充各型民用客機(jī)8278架，其中寬體干線飛機(jī)1546架、窄體干線飛機(jī)6246架、支線客機(jī)486架。此次預(yù)測不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省的航空公司需求。

中航重機(jī)與中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司（中航供應(yīng)鏈）于2024年11月12日在廣東省珠海市簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。該協(xié)議為框架性約定，不涉及具體交易標(biāo)的和金額，預(yù)計不會對中航重機(jī)本年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響。雙方將在民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場開發(fā)、零件配套等方面進(jìn)行全面合作，并建立定期聯(lián)席會議的長效溝通機(jī)制。協(xié)議有效期為五年。盡管協(xié)議有助于提升中航重機(jī)在商用航空領(lǐng)域的核心競爭力，但具體實(shí)施過程中存在市場和政策變化、不可抗力等風(fēng)險。協(xié)議尚未構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易的實(shí)質(zhì)，無需提交公司董事會和股東大會審議。公司將根據(jù)合作進(jìn)展履行相應(yīng)的審批程序和信息披露義務(wù)。

西安西測測試技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告，宣布其股東寧波梅山保稅港區(qū)豐年君悅投資合伙企業(yè)、成都川創(chuàng)投豐年君傳軍工股權(quán)投資基金合伙企業(yè)、寧波梅山保稅港區(qū)豐年君和股權(quán)投資合伙企業(yè)在2024年10月30日至2024年12月29日期間，通過集中競價和大宗交易方式累計減持1,313,000股，占公司總股本的1.56%。具體減持情況為：豐年君悅減持391,000股，減持后持股3,895,500股，占總股本4.62%；豐年君傳減持500,000股，減持后持股3,032,600股，占總股本3.59%；豐年君和減持422,000股，減持后持股2,054,900股，占總股本2.43%。減持情況符合此前披露的減持計劃及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

空中客車、中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心及中國南方航空在珠海航展期間聯(lián)合發(fā)布了《可持續(xù)航空燃料發(fā)展路徑研究報告》。報告詳細(xì)探討了可持續(xù)航空燃料（SAF）的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及中國在SAF燃料領(lǐng)域的實(shí)踐和推廣路徑。SAF燃料相比傳統(tǒng)化石燃料，全生命周期內(nèi)的碳排放量最高可減少80%。中國在SAF燃料領(lǐng)域具備原料豐富、工業(yè)制造能力強(qiáng)及政策執(zhí)行力度大等優(yōu)勢?？罩锌蛙囋谥袊铝τ谕苿雍娇諛I(yè)的可持續(xù)發(fā)展，通過促進(jìn)SAF燃料的廣泛應(yīng)用，與合作伙伴共同推進(jìn)民航業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2024年11月13日發(fā)布的公告顯示，2024年11月的運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)起降總計16,858架次，同比增長9.70%；其中境內(nèi)航線14,226架次，增長6.47%，境外航線2,477架次，增長35.06%。旅客吞吐量總計251.55萬人次，同比增長17.29%；境內(nèi)航線219.51萬人次，增長15.28%，境外航線32.04萬人次，增長33.16%。貨郵吞吐量總計3.34萬噸，同比增長11.65%；境內(nèi)航線1.27萬噸，下降3.89%，境外航線2.07萬噸，增長23.99%。公告指出，部分?jǐn)?shù)據(jù)存在差異，主要是由于非營利性質(zhì)的通用航空飛行的影響及數(shù)據(jù)四舍五入造成的誤差。

湖南華菱線纜股份有限公司與陜西建工新能源有限公司（陜建新能源）于2024年11月12日簽署了補(bǔ)充協(xié)議（二），調(diào)整了原戰(zhàn)略合作協(xié)議中的項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度安排。主要調(diào)整包括試生產(chǎn)前的調(diào)試條件時間點(diǎn)推遲至2025年7月30日前，并新增了生產(chǎn)設(shè)備商務(wù)合同簽署、設(shè)備監(jiān)造、取得生產(chǎn)經(jīng)營資質(zhì)和認(rèn)證、系統(tǒng)工藝調(diào)試及試生產(chǎn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。補(bǔ)充協(xié)議規(guī)定，若陜建新能源未能在2025年7月30日前完成設(shè)備安裝并具備試生產(chǎn)前的調(diào)試條件，需在30個工作日內(nèi)完成整改；若未能在2025年12月31日前交付具備生產(chǎn)經(jīng)營條件的廠房、設(shè)備和其他工輔設(shè)施，將按原協(xié)議約定的首年租金標(biāo)準(zhǔn)向華菱線纜賠付違約金。此次補(bǔ)充協(xié)議對華菱線纜2024年度財務(wù)狀況和經(jīng)營情況無重大影響，旨在更好地統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項(xiàng)目進(jìn)展，但后續(xù)協(xié)議的簽署及實(shí)施存在不確定性，提醒投資者注意投資風(fēng)險。

杭州華光焊接新材料股份有限公司股東王曉蓉女士的減持計劃實(shí)施結(jié)果如下：王曉蓉女士直接持有公司首次公開發(fā)行前股票4,702,500股，通過二級市場購入61,038股，合計持有4,763,538股，占公司總股本的5.33%。截至2024年11月11日，王曉蓉女士通過大宗交易累計減持230,394股，占公司總股本的0.26%，當(dāng)前持股4,533,144股，占公司總股本的5.07%。因持有的5%以上部分股份數(shù)量61,038股未達(dá)到大宗交易額度要求，只能通過集中競價交易方式減持，故提前終止本次減持計劃。本次減持未達(dá)到計劃最低減持?jǐn)?shù)量，剩余未減持?jǐn)?shù)量260,606股。此次減持不影響公司實(shí)際控制權(quán)。

波音公司在 2024 年全球航空貨運(yùn)預(yù)測 (WACF) 中預(yù)測，到 2043 年，航空貨運(yùn)量將以年均 4% 的速度增長，全球航空貨運(yùn)飛機(jī)數(shù)量將從 2023 年的 2,340 架增至 3,900 架。主要驅(qū)動因素包括新興市場的擴(kuò)張、制造業(yè)和電子商務(wù)的全球增長。亞太地區(qū)將是最主要的增長區(qū)域，飛機(jī)交付量將達(dá)到 980 架，其次是北美，為 955 架。這兩個地區(qū)將占全球飛機(jī)交付量的三分之二以上。此外，快遞航空公司的市場份額將從目前的 18% 增至 25%，主要受益于電子商務(wù)的發(fā)展和新興市場的快遞網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。在 2024-2043 年期間，預(yù)計共交付 2,845 架貨機(jī)，其中 1,005 架為新生產(chǎn)，1,840 架為現(xiàn)有飛機(jī)的改裝。

公告編號為2024-086，發(fā)布于2024年11月12日，涉及信息披露義務(wù)人西安匯聚科技有限責(zé)任公司（匯聚科技）和南京寰宇星控科技有限公司（寰宇星控）。寰宇星控計劃在2024年9月20日公告發(fā)布之日起15個交易日后的三個月內(nèi)，通過集中競價交易方式減持不超過公司總股本1%的股份，通過大宗交易方式減持不超過公司總股本0.28%的股份，合計不超過1.28%。在2024年10月21日至2024年11月11日期間，寰宇星控通過集中競價方式累計減持423.94萬股，通過大宗交易方式累計減持154.00萬股，累計減持股數(shù)達(dá)到公司總股本的1%。減持后，匯聚科技持有股份不變，仍為21,849.1715萬股，占總股本39.72%；寰宇星控持有股份減少至7,834.5785萬股，占總股本14.24%。本次減持符合已披露的減持意向及計劃，未違反相關(guān)承諾和法律法規(guī)。截至公告日，減持計劃尚未完成。