中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司計(jì)劃在ARJ21-700飛機(jī)客艙內(nèi)臨時(shí)安裝擔(dān)架以運(yùn)送病患/傷員，并已向民航局提交豁免25.785(b)條和25.562條應(yīng)急著陸動(dòng)力要求的申請(qǐng)。依據(jù)《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》第21.3條，民航局?jǐn)M批準(zhǔn)此豁免。目前，根據(jù)管理程序《頒發(fā)專(zhuān)用條件、批準(zhǔn)豁免和做出等效安全水平結(jié)論的程序》（AP-21-AA-2023-17）第4.5節(jié)的要求，民航局正公開(kāi)征求對(duì)此豁免的意見(jiàn)，意見(jiàn)征集期為10個(gè)工作日。相關(guān)征求意見(jiàn)稿可在中國(guó)民航局網(wǎng)站“意見(jiàn)征集”欄目下載，反饋意見(jiàn)需通過(guò)電子郵件發(fā)送至指定郵箱，郵件標(biāo)題應(yīng)標(biāo)明“ARJ21-700 型飛機(jī)擔(dān)架安裝豁免反饋意見(jiàn)”。

中國(guó)民航2024年10月份主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

本咨詢(xún)通告旨在加強(qiáng)直升機(jī)國(guó)際運(yùn)行的監(jiān)管與指導(dǎo)，確保直升機(jī)運(yùn)營(yíng)人和運(yùn)行人遵守國(guó)際民航組織的規(guī)則，促進(jìn)不同區(qū)域運(yùn)行規(guī)則的有效銜接，降低合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)，提高直升機(jī)國(guó)際運(yùn)行的安全水平。依據(jù)《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》（CCAR-91）、《小型商業(yè)運(yùn)輸和空中游覽運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR-135）、《特殊商業(yè)和私用大型航空器運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR-136）等規(guī)章制定。該通告適用于在中華人民共和國(guó)進(jìn)行國(guó)籍登記的直升機(jī)在境外實(shí)施的國(guó)際商業(yè)航空運(yùn)輸和國(guó)際通用航空運(yùn)行，包括定期和不定期的載客或載貨飛行，但不適用于使用直升機(jī)實(shí)施的航空作業(yè)。

航發(fā)動(dòng)力及其全資子公司黎明公司計(jì)劃以自有資金不超過(guò)2,000萬(wàn)元人民幣，通過(guò)非公開(kāi)協(xié)議方式向燃機(jī)公司出資。此次增資需獲得監(jiān)管部門(mén)的備案或?qū)徟嬖谝欢ǖ牟淮_定性。燃機(jī)公司為中國(guó)航發(fā)控股企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)制造企業(yè)，具備行業(yè)領(lǐng)先的綜合能源方案解決能力。增資后，航發(fā)動(dòng)力及黎明公司合計(jì)持有燃機(jī)公司股權(quán)比例約為2%。此次投資旨在建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，促進(jìn)國(guó)內(nèi)民用燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)航發(fā)動(dòng)力的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不構(gòu)成重大影響。目前，增資協(xié)議尚未簽署，燃機(jī)公司在產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)征集意向方的工作尚未完成，增資后的具體持股比例尚不確定。本次增資已獲公司第十一屆董事會(huì)第四次會(huì)議審議通過(guò)，并已取得國(guó)資主管部門(mén)批準(zhǔn)。

天成自控第五屆董事會(huì)第十四次會(huì)議審議通過(guò)對(duì)外投資議案，計(jì)劃以不超過(guò)40,000萬(wàn)元人民幣（或等值外幣）投資建設(shè)泰國(guó)生產(chǎn)基地，包括購(gòu)買(mǎi)土地、購(gòu)建固定資產(chǎn)及租賃廠房等。此次投資旨在提升生產(chǎn)效率和海外訂單承接能力，增強(qiáng)公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組。項(xiàng)目需獲得監(jiān)管部門(mén)的備案或?qū)徟嬖诠芾?、市?chǎng)等運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。公司將采取措施降低這些風(fēng)險(xiǎn)。

湖南泰嘉新材料科技股份有限公司于2024年11月18日召開(kāi)第六屆董事會(huì)第十三次會(huì)議，審議通過(guò)了關(guān)于聘任謝朝勃先生為公司副總裁的議案。謝朝勃先生將繼續(xù)擔(dān)任公司財(cái)務(wù)總監(jiān)，任期至第六屆董事會(huì)任期屆滿(mǎn)。謝朝勃先生擁有本科學(xué)歷，高級(jí)會(huì)計(jì)師和注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格，曾任職于多家公司的財(cái)務(wù)部門(mén)，具有豐富的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。他未持有公司股份，與公司控股股東、實(shí)際控制人及其他持股5%以上的股東無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系，符合擔(dān)任公司高級(jí)管理人員的條件。

金力永磁（股票代碼：300748）于2024年10月24日召開(kāi)第四屆董事會(huì)第三次會(huì)議，審議通過(guò)了設(shè)立全資子公司金力永磁（贛州）新材料有限公司的議案。該子公司注冊(cè)地位于江西省贛州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本為1億元，法定代表人為毛華云，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋電子專(zhuān)用材料、磁性材料、稀土功能材料的生產(chǎn)和銷(xiāo)售等。此次設(shè)立旨在整合集團(tuán)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，提高管理效率。截至目前，金力永磁已擁有包括新設(shè)子公司在內(nèi)的7家全資子公司，形成了覆蓋贛州、包頭、寧波等地的多生產(chǎn)基地布局。

宏達(dá)電子以428.3205萬(wàn)元和43.74萬(wàn)元分別受讓梁雪飛女士持有的宏達(dá)磁電2.57%股權(quán)和華毅微波3%股權(quán)，其他少數(shù)股東放棄優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。胥遷均先生（公司董事、副總經(jīng)理）亦放棄優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。宏達(dá)磁電注冊(cè)資本330萬(wàn)元，主要從事電子專(zhuān)用材料研發(fā)和電子元器件制造，宏達(dá)電子持股比例由50.4455%增至53.0182%。華毅微波注冊(cè)資本300萬(wàn)元，主營(yíng)微波無(wú)源器件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，宏達(dá)電子持股比例由57.3333%增至60.3333%。交易價(jià)格經(jīng)雙方協(xié)商確定，符合相關(guān)法律法規(guī)，未損害公司利益。此次關(guān)聯(lián)交易經(jīng)獨(dú)立董事、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)審議批準(zhǔn)。

春秋航空本月退出1架A320ceo型飛機(jī)，無(wú)新增飛機(jī)，截至月末共運(yùn)營(yíng)127架空客A320系列飛機(jī)，其中A320ceo 76架（50架自購(gòu)，26架經(jīng)營(yíng)租賃），A320neo 39架（27架自購(gòu)，12架經(jīng)營(yíng)租賃），A321neo 12架（11架自購(gòu)，1架經(jīng)營(yíng)租賃）。本月新增航線(xiàn)包括浦東至釜山、深圳至南陽(yáng)至蘭州、深圳至濟(jì)南至大連等多條航線(xiàn)。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，可用噸公里數(shù)為44,858.14萬(wàn)噸公里，環(huán)比增長(zhǎng)7.33%，同比增長(zhǎng)17.02%；可用座公里數(shù)為466,342.43萬(wàn)人公里，環(huán)比增長(zhǎng)7.28%，同比增長(zhǎng)16.64%；綜合載運(yùn)率為86.34%，同比下降0.02%；客座率為90.41%，同比增長(zhǎng)0.21%。

春秋航空在本月進(jìn)行了機(jī)隊(duì)調(diào)整，退出1架A320ceo型飛機(jī)，未新增飛機(jī)。截至月底，公司共運(yùn)營(yíng)127架空客A320系列飛機(jī)，其中A320ceo型76架（50架自購(gòu)，26架經(jīng)營(yíng)租賃），A320neo型39架（27架自購(gòu)，12架經(jīng)營(yíng)租賃），A321neo型12架（11架自購(gòu)，1架經(jīng)營(yíng)租賃）。此外，公司新增多條航線(xiàn)，包括浦東至釜山、深圳至南陽(yáng)至蘭州等。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，公司本月可用噸公里數(shù)為44,858.14萬(wàn)噸公里，環(huán)比增長(zhǎng)7.33%，同比增長(zhǎng)17.02%；可用座公里數(shù)為466,342.43萬(wàn)人公里，環(huán)比增長(zhǎng)7.28%，同比增長(zhǎng)16.64%。運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為38,731.84萬(wàn)噸公里，環(huán)比增長(zhǎng)6.38%，同比增長(zhǎng)16.98%；旅客周轉(zhuǎn)量為421,633.87萬(wàn)人公里，環(huán)比增長(zhǎng)7.15%，同比增長(zhǎng)16.91%。綜合載運(yùn)率為86.34%，同比下降0.02%；客座率為90.41%，同比增長(zhǎng)0.21%。

2024年10月，吉祥航空客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升17.49%，其中國(guó)際航線(xiàn)增長(zhǎng)133.29%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升19.26%，國(guó)際航線(xiàn)增長(zhǎng)158.11%?？妥蕿?5.17%，同比上升1.27%。吉祥航空新增多條國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)，包括首爾—太原、無(wú)錫—長(zhǎng)沙—成都天府等。九元航空也新增了廣州—連云港—哈爾濱、廣州—西安—喀什等航線(xiàn)。當(dāng)月，吉祥航空及九元航空引進(jìn)1架飛機(jī)，未退役飛機(jī)。截至10月底，吉祥航空運(yùn)營(yíng)92架A320系列飛機(jī)和8架波音787系列飛機(jī)，九元航空運(yùn)營(yíng)25架波音737系列飛機(jī)。此外，公司可用噸公里、可用座位公里、可用貨運(yùn)噸公里等指標(biāo)均有所增長(zhǎng)，貨物及郵件載運(yùn)率提升至26.09%。

中國(guó)東航:中國(guó)東方航空股份有限公司2024年10月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告

中國(guó)國(guó)航2024年10月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升14.5%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升22.1%。具體來(lái)看，國(guó)內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入和旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升3.0%和11.5%；國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入和旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升55.5%和65.4%；地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力投入和旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升30.2%和35.8%。平均客座率為81.9%，同比上升5.1個(gè)百分點(diǎn)，其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)、國(guó)際航線(xiàn)和地區(qū)航線(xiàn)的客座率分別同比上升6.5、4.5和2.9個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)方面，貨運(yùn)運(yùn)力投入同比上升20.3%，貨郵周轉(zhuǎn)量同比上升35.5%，貨運(yùn)載運(yùn)率為37.3%，同比上升4.2個(gè)百分點(diǎn)。此外，公司于2024年10月27日新增上海浦東至河內(nèi)航線(xiàn)，每周七班。2024年10月，公司引進(jìn)1架ARJ21-700飛機(jī)，截至2024年10月底，公司共運(yùn)營(yíng)925架飛機(jī)。

2024年10月，南方航空客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升8.73%，其中國(guó)際航線(xiàn)增長(zhǎng)46.28%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升16.20%，國(guó)際航線(xiàn)增幅達(dá)58.10%；客座率為86.72%，同比上升5.57個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)運(yùn)力投入同比上升1.97%，貨郵周轉(zhuǎn)量同比上升6.67%，貨郵載運(yùn)率為51.96%，同比上升2.29個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月新增重慶-長(zhǎng)沙、福州-長(zhǎng)沙-重慶等多條航線(xiàn)，引進(jìn)8架新飛機(jī)，包括2架B737-8、2架A321NEO、2架ARJ21、1架A319NEO和1架C919，同時(shí)退出1架A319飛機(jī)。截至2024年10月底，公司共運(yùn)營(yíng)920架飛機(jī)，涵蓋多個(gè)機(jī)型。公告指出，上述數(shù)據(jù)為初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可能存在調(diào)整。