關(guān)注 | 全球主要航展概況

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)也將參加本次航展，參展時間為11月12日至14日。我們的展臺位于12號館，H12S30。歡迎各位行業(yè)同仁蒞臨參觀，與我們交流！

2024年11年05日

6664 0 0

關(guān)注 | 三季度商業(yè)航天高價值項目動態(tài)

根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)最新上線的“經(jīng)度”系統(tǒng)——航空航天項目動態(tài)庫顯示，三季度中有商業(yè)航天項目近80個。

2024年10年30日

1125 0 0

航空航天制造業(yè)企業(yè)怎樣做好供應鏈風險識別和評估

供應鏈風險識別和評估是企業(yè)對供應鏈中潛在的風險因素進行系統(tǒng)性識別，并評估這些風險發(fā)生的可能性和潛在影響的過程，旨在幫助企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)并應對供應鏈中的不穩(wěn)定因素，確保供應鏈的穩(wěn)定性和可靠性。這種風險的識別和評估對于航空航天的制造業(yè)企業(yè)至關(guān)重要。

2024年10年29日

3132 0 0

FAA與eVTOL適航認證：歷史、意義與影響（附文件包）

解讀FAA關(guān)于eVTOL適航的歷史，對未來進行展望，并附相關(guān)文件包。

2024年10年28日

7876 0 0

關(guān)注 | 三季度兩機高價值項目動態(tài)

根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“經(jīng)度”系統(tǒng)航空航天項目動態(tài)庫顯示，三季度中有航空發(fā)動機和燃氣輪機項目90余個。

2024年10年23日

1113 0 0

航空航天制造業(yè)企業(yè)怎樣做好供應鏈成本管控

航空航天制造業(yè)企業(yè)供應鏈成本管控指的是企業(yè)在供應鏈管理過程中，通過優(yōu)化采購、生產(chǎn)、物流、庫存等各個環(huán)節(jié)的成本，實現(xiàn)成本最小化的管理方法。有效的供應鏈成本管理在航空航天制造業(yè)中具有極其重要的地位，因為它不僅關(guān)系到企業(yè)的盈利能力和市場競爭力，還直接影響到企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和長遠發(fā)展。有效的成本管理可以幫助企業(yè)合理分配資源和優(yōu)化供應鏈流程、最終達到降本增效、提質(zhì)降耗的目的，從而使企業(yè)在市場競爭中始終保持優(yōu)勢而持續(xù)發(fā)展。

2024年10年17日

1773 0 0

點評 | 2024年前三季度全球大飛機訂單與交付情況

2024年8月，全球商業(yè)航空客運量（RPK）已恢復至疫情前水平，比2020年1月高出4.4%。空客和波音的飛機交付量方面，2024年1月至9月，空客交付497架飛機，其中A320系列占80%，A220占9%?？湛腿杲桓赌繕藦?00架下調(diào)至770架，主要因供應鏈問題導致零部件短缺。波音同期交付291架飛機，其中B737系列占19%，B787占12%。波音未發(fā)布2024年產(chǎn)量預測，預計今年出貨量將少于去年的528架。訂單量方面，空客9月表現(xiàn)突出，獲得235份訂單；波音3月訂單量最多，為113份。中國商飛C919已累計執(zhí)行商業(yè)航班超3600班次，飛行1萬小時，無重大事故。2024年前三季度，C919共交付5架，累計交付10架。ARJ21正式更名為C909，中國商飛的C系家族涵蓋C909、C919和C929三款機型。

2024年10年16日

7782 0 0

航空航天制造業(yè)新晉主機廠怎樣搭建自己的供應鏈管理架構(gòu)

航空航天制造業(yè)，作為高度技術(shù)密集型的尖端領(lǐng)域，其輝煌成就往往來源于數(shù)十載深厚的技術(shù)沉淀與豐富的實踐經(jīng)驗，是一項要求持續(xù)資本投入與不懈努力的長期性事業(yè)。在這一挑戰(zhàn)性極高的行業(yè)中，構(gòu)建一個高效運作的供應鏈管理架構(gòu)對于企業(yè)的成功至關(guān)重要，尤其對新入行的企業(yè)，特別是那些初涉主機廠角色的企業(yè)而言，這無疑是一項頗為棘手的難題。

2024年10年11日

2083 0 0

近期兩機產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能擴張動態(tài) | 陜西省數(shù)量最多

2024年三季度，航空發(fā)動機與燃氣輪機（兩機）產(chǎn)能擴張動態(tài)近90條。其中，陜西省項目動態(tài)最多，達14個，主要集中在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)線建設(shè)；四川省次之，13個項目動態(tài)中技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)線建設(shè)項目分別為5個和4個；江蘇省排第三，有12個相關(guān)動態(tài)。具體項目包括：陜西某公司投資5億元建設(shè)宇航級發(fā)動機葉片及零部件全產(chǎn)業(yè)鏈項目；江蘇某公司立項航空發(fā)動機生產(chǎn)能力建設(shè)項目，預算2.528億元；廣東某公司備案航空發(fā)動機及燃氣輪機高溫合金部件生產(chǎn)研發(fā)基地項目，預算4.5億元；安徽某公司燃汽輪機及航空發(fā)動機葉片、機匣項目環(huán)評，預算8億元。

2024年10年09日

1257 0 0

分析 | 豐田增資Joby，汽車與航空加速融合

汽車與航空將深度融合

2024年10年03日

2853 0 0