陜西航空航天產(chǎn)業(yè)交流會(huì)在京成功舉辦

3月30日下午，2021陜西—京津冀產(chǎn)業(yè)合作活動(dòng)之一的陜西航空航天產(chǎn)業(yè)合作交流座談會(huì)在京成功舉辦。陜西省人民政府副省長(zhǎng)程福波出席并致辭，陜西省商務(wù)廳廳長(zhǎng)趙璟主持會(huì)議。

2021年04年09日

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在中斷5個(gè)月后，波音787將恢復(fù)交付

據(jù)彭博社報(bào)道，波音公司準(zhǔn)備在本周恢復(fù)交付787客機(jī)。此前，因被暴露出一系列質(zhì)量問(wèn)題，自2020年年底起，波音已經(jīng)近五個(gè)月沒(méi)有交付787。

2021年03年30日

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航天座椅航空造！直升機(jī)所交付航天座椅

據(jù)航空工業(yè)官方報(bào)道，3月中旬，航空工業(yè)直升機(jī)所制造的兩套“神舟”飛船航天座椅，順利通過(guò)專家驗(yàn)收組驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)牛年的首批航天座椅交付，再次助力我國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展。

2021年03年30日

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看世界 | 傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國(guó)西班牙

西班牙是歐盟第三大機(jī)床和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)國(guó)，在機(jī)械設(shè)備制造、技術(shù)改造與整合方面一直處于領(lǐng)先地位。在航空航天機(jī)械制造業(yè)和包裝機(jī)械制造業(yè)等領(lǐng)域占據(jù)顯要的位置。

2021年03年30日

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難能可貴！巴航工業(yè)公布2020年業(yè)績(jī)

3月19日，巴西航空工業(yè)公司公布了其2020年全年業(yè)績(jī)。2020年?duì)I業(yè)收入為37.71億美元，同比下降31％。由此產(chǎn)生的虧損為3.23億美元，但公司四季度業(yè)績(jī)良好，現(xiàn)持有與2019年年末時(shí)相同的28億美元的現(xiàn)金，初步判斷可以安全過(guò)冬。各主制造商在疫情下都不好過(guò)，這份成績(jī)單可謂難能可貴！

2021年03年24日

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全網(wǎng)首發(fā)! CR929公布初選供應(yīng)商

3月11日，CR929項(xiàng)目機(jī)身及尾翼結(jié)構(gòu)聯(lián)合定義階段（JDP）啟動(dòng)大會(huì)在中國(guó)商飛公司設(shè)計(jì)研發(fā)中心召開(kāi)，來(lái)自全球8家機(jī)體大部段供應(yīng)商、15家機(jī)體專業(yè)化工作包及材料潛在供應(yīng)商的代表參加大會(huì)。

2021年03年12日

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航空工業(yè)兩會(huì)代表都有誰(shuí)？來(lái)自哪些單位？

中華人民共和國(guó)第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議和中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十三屆全國(guó)委員會(huì)第四次會(huì)議（簡(jiǎn)稱“2021年全國(guó)兩會(huì)”）分別于2021年3月4日、5日在北京召開(kāi)。來(lái)自航空工業(yè)的13名代表委員們參加了兩會(huì)并積極建言獻(xiàn)策。他們都是誰(shuí)，來(lái)自哪些單位，又帶來(lái)了哪些聲音？

2021年03年12日

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蘇州和中國(guó)商飛簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

今天（2月18日），蘇州市政府與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在太倉(cāng)舉行。江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林，中國(guó)商飛黨委書記、董事長(zhǎng)賀東風(fēng)出席活動(dòng)并講話。蘇州市委副書記、市長(zhǎng)李亞平，中國(guó)商飛黨委副書記、總經(jīng)理趙越讓出席活動(dòng)。

2021年02年19日

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觀點(diǎn) | 打造高質(zhì)量航空航天產(chǎn)業(yè)集群

“遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929將實(shí)現(xiàn)三大跨越：從窄體單通道向?qū)掦w雙通道跨越、從中短程內(nèi)陸飛行向遠(yuǎn)程跨洋飛行跨越、從金屬材料為主向復(fù)合材料為主跨越。未來(lái)我國(guó)商用飛機(jī)還會(huì)朝著更大更遠(yuǎn)、雙層雙通道、超音速、新布局等方向發(fā)展?！痹谇安痪门e行的2020浙江省“萬(wàn)畝千億”航空航天產(chǎn)業(yè)國(guó)際峰會(huì)上，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司科技委常委、CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)中方總設(shè)計(jì)師陳迎春表示。

2021年02年19日

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世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)國(guó)際合作矩陣

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的投入大，研發(fā)周期長(zhǎng)，民用市場(chǎng)也有諸多不確定因素。于是國(guó)際合作就成了現(xiàn)代民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的常用戰(zhàn)略，既能分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，又能爭(zhēng)取合作國(guó)家的潛在客戶，可謂"一石多鳥"。

2021年02年19日

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