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發(fā)布 | 中國民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)分布圖（2025版）

2025年9月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2025版《中國民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)分布圖》及年度動態(tài)報(bào)告。分布圖收錄360余家民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)，較2024版增加近百家，涵蓋機(jī)械加工、復(fù)材制造等四大類。四川、陜西以59家和58家企業(yè)居前兩位，主要得益于西飛、成飛等產(chǎn)業(yè)鏈鏈主帶動。民營企業(yè)占比達(dá)85%，機(jī)械加工類企業(yè)占總數(shù)67%。截至2025年9月，行業(yè)共有15家上市企業(yè)，10家企業(yè)完成超億元融資。
 
2025-09-18
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發(fā)布 | 中國航空制造設(shè)備與?具企業(yè)分布圖（2025版）

2025年9月1日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2025版《中國航空制造設(shè)備與工具企業(yè)總覽》。報(bào)告顯示，長三角地區(qū)航空制造設(shè)備企業(yè)集聚效應(yīng)顯著，占比達(dá)65%；民營企業(yè)成產(chǎn)業(yè)主力，占比69%。2024年9月至2025年8月，行業(yè)發(fā)生11起融資事件，資本助力自動化與數(shù)字化發(fā)展。報(bào)告分析企業(yè)分布、類別及動態(tài)，為行業(yè)提供戰(zhàn)略參考。
 
2025-09-01
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發(fā)布 | 飛機(jī)電源系統(tǒng)市場與供應(yīng)鏈分析報(bào)告（2025版）

2025年8月29日，捷一科技發(fā)布《飛機(jī)電源系統(tǒng)市場與供應(yīng)鏈分析報(bào)告》2025版，聚焦航空電源系統(tǒng)的技術(shù)變革、市場格局及產(chǎn)業(yè)趨勢。報(bào)告顯示，隨著“多電飛機(jī)”和“全電飛機(jī)”發(fā)展，航空電源系統(tǒng)成為核心驅(qū)動力，預(yù)計(jì)2030年全球市場規(guī)模達(dá)280億美元。高能量密度儲能、智能化電源管理等技術(shù)成關(guān)鍵，固態(tài)電池等為中遠(yuǎn)期攻關(guān)重點(diǎn)。中國企業(yè)在國產(chǎn)化替代中崛起，國際巨頭仍占高端市場主導(dǎo)。
 
2025-08-29
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發(fā)布 | 《低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全景圖》2025版

2025年8月27日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)更新發(fā)布《低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全景圖》。捷一科技首次發(fā)布于2024年，此次更新覆蓋200余家核心企業(yè)，聚焦整機(jī)制造、運(yùn)營服務(wù)、空管與試驗(yàn)測試等領(lǐng)域。國家戰(zhàn)略深化與eVTOL、無人機(jī)技術(shù)推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，但競爭加劇。新增《低空經(jīng)濟(jì)核心企業(yè)年度動態(tài)報(bào)告》，梳理融資并購、技術(shù)突破與市場合作等關(guān)鍵動態(tài)。獲取需注冊“經(jīng)度”系統(tǒng)或聯(lián)系客服。
 
2025-08-27
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發(fā)布 | 中國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)年度總覽（2025版）

2025年8月25日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)更新編制《中國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布圖（2025版）》與《年度總覽》。新版收錄400余家企業(yè)，新增近百家，刪減部分經(jīng)營狀態(tài)變更企業(yè)。地理分布顯示，江蘇、陜西、四川、遼寧、北京位列前五。企業(yè)分類中，零部件制造商占比47%，研發(fā)與整機(jī)制造占27%。所有制方面，民營企業(yè)占比62%，國有企業(yè)占26%。截至2025年8月，產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)達(dá)30家，陜西和江蘇最多，材料制造領(lǐng)域上市企業(yè)占比56%。
 
2025-08-26
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更新 | 全球商業(yè)航天衛(wèi)星通信季度簡報(bào)（二）

2025年第二季度，全球商業(yè)航天衛(wèi)星通信領(lǐng)域發(fā)生重要變化。美國調(diào)整出口管制政策，強(qiáng)化地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)鏈安全成為運(yùn)營關(guān)鍵。亞馬遜Kuiper項(xiàng)目通過多次發(fā)射，在軌衛(wèi)星超百顆，與SpaceX Starlink和OneWeb形成三足鼎立格局，市場分化為消費(fèi)級與企業(yè)級服務(wù)兩大模式。關(guān)鍵技術(shù)趨勢包括非地面網(wǎng)絡(luò)融合、星上處理與AI、多軌道終端及星間激光鏈路發(fā)展，推動行業(yè)向智能化與天地一體化方向演進(jìn)。航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布相關(guān)情報(bào)簡報(bào)，為行業(yè)提供決策支持。
 
2025-08-18
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上新 | 全球商業(yè)航天衛(wèi)星通信季度簡報(bào)

2025年一季度，全球商業(yè)航天衛(wèi)星通信領(lǐng)域面臨重大挑戰(zhàn)與機(jī)遇。美國1月發(fā)布出口管制新規(guī)，將先進(jìn)計(jì)算設(shè)備和AI模型納入管制，對供應(yīng)鏈安全構(gòu)成緊迫運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。SpaceX的Starlink在軌衛(wèi)星超7800顆，獲30億美元政府合同；Eutelsat OneWeb收入增長84.1%，參與歐盟項(xiàng)目；亞馬遜計(jì)劃二季度發(fā)射Kuiper項(xiàng)目衛(wèi)星。關(guān)鍵技術(shù)趨勢包括LEO星座發(fā)展、星間鏈路和智能處理技術(shù)突破。行業(yè)正向更智能融合方向演進(jìn)。
 
2025-08-14
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發(fā)布 | 商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全景圖

捷一科技推出首版《商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全景圖》，收錄全球百余家企業(yè)，覆蓋火箭制造、衛(wèi)星制造等六大領(lǐng)域。我國民營航天企業(yè)在低成本可回收火箭等領(lǐng)域取得突破，成產(chǎn)業(yè)中堅(jiān)力量。國有企業(yè)也積極參與競爭。該圖譜將按年度更新，助力行業(yè)理解與合作。
 
2025-07-31
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發(fā)布 | 第55屆巴黎航展數(shù)據(jù)分析報(bào)告

2025年巴黎航展吸引48國超2500家企業(yè)參展，中國以70余家參展商規(guī)模創(chuàng)歷史紀(jì)錄。航展聚焦綠色航空技術(shù)，可持續(xù)航空燃油（SAF）和熱塑性復(fù)合材料成亮點(diǎn)。中國展團(tuán)重點(diǎn)展示材料創(chuàng)新、綠色航空和智能裝備，西部超導(dǎo)、億航等企業(yè)展現(xiàn)技術(shù)突破，標(biāo)志著中國從材料供應(yīng)向系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)型，并在eVTOL適航認(rèn)證等領(lǐng)域建立話語權(quán)。
 
2025-07-03
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發(fā)布 | 中國航空電子企業(yè)分布圖(2025版）

2025年6月20日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2025版《中國航空電子企業(yè)分布圖》與《中國航空電子企業(yè)總覽》。報(bào)告顯示，中國航空電子企業(yè)主要分布在北京、陜西、上海、江蘇，占比57.43%。民營企業(yè)占47%，國有企業(yè)占31%，體現(xiàn)軍民融合成效。截至2025年5月，A股上市企業(yè)19家，近一年內(nèi)11家企業(yè)獲融資，陜西、北京、四川融資活躍。報(bào)告收錄200余家企業(yè)，新增20家，數(shù)據(jù)全面更新。
 
2025-06-20
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發(fā)布 | 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)全景圖（2025版）

2025年6月18日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)全景圖（2025版）》，涵蓋27個(gè)子分類、近300家核心企業(yè)。報(bào)告梳理了龍頭企業(yè)近一年重大動態(tài)：2025年1月賽峰收購CRT強(qiáng)化發(fā)動機(jī)維修能力；2月霍尼韋爾計(jì)劃分拆業(yè)務(wù)提升專業(yè)化運(yùn)營；4月空客收購勢必銳民用飛機(jī)項(xiàng)目三大機(jī)型制造基地；6月伊頓收購Ultra PCS完善航空航天部件布局，克瑞收購Baker Hughes傳感器部門。
 
2025-06-18
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發(fā)布 | 中國無人機(jī)/eVTOL制造企業(yè)分布圖（2025版）

2025年5月21日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2025版《中國無人機(jī)/eVTOL制造企業(yè)分布圖》及年度動態(tài)報(bào)告。分布圖收錄300余家企業(yè)，較2024版增加50家，涵蓋無人機(jī)、eVTOL及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。廣東、江蘇、四川、北京為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，民營企業(yè)占比達(dá)70%。近一年內(nèi)，21家企業(yè)完成35次融資，超億元融資達(dá)14次。報(bào)告分析了企業(yè)分布、市場趨勢及重點(diǎn)企業(yè)動態(tài)。
 
2025-05-21
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發(fā)布 | 民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商分布圖 (2025版)

2025年5月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)更新《民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商分布圖（2025版）》與《2024年動態(tài)報(bào)告》。分布圖收錄260余家供應(yīng)商，覆蓋10余細(xì)分領(lǐng)域，江蘇、上海、北京、陜西企業(yè)數(shù)量領(lǐng)先。商飛認(rèn)證供應(yīng)商占比60%，新增超50家。近一年182家企業(yè)完成233次融資，超億元融資達(dá)70次。報(bào)告梳理三大主制造商供應(yīng)鏈動態(tài)，解析國產(chǎn)化機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
 
2025-05-07
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發(fā)布|中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖(2025版)

2025版《中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖》與《2024年度中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)總覽》發(fā)布，收錄約300家為航空航天產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品和服務(wù)的上市公司。分布圖基于航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫及專家經(jīng)驗(yàn)編制，覆蓋民航、主制造商、維修服務(wù)商、材料、元器件等30余個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。企業(yè)地理分布以北京、廣東、江蘇、四川、陜西為主，其中北京市航空航天上市企業(yè)超50家，得益于政策支持、科研資源和完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。從所有制看，民營企業(yè)占比提升至55.9%，國有企業(yè)占39%。細(xì)分領(lǐng)域中，航空航天材料制造企業(yè)數(shù)量最多（21%），其次是機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備制造（15%）。受全面注冊制影響，2023年以來企業(yè)上市速度放緩，2024年新上市企業(yè)僅7家，較2022年下降40%。報(bào)告對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)融結(jié)合具有重要參考價(jià)值。
 
2025-04-09
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發(fā)布 | 中國航空試驗(yàn)測試企業(yè)分布圖（2025版）

2025年3月25日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)隆重宣布，團(tuán)隊(duì)完成了2025版《中國航空試驗(yàn)測試企業(yè)分布圖》的修訂與編制工作。
 
2025-03-25
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