2025年9月17日，在新加坡MRO Asia-Pacific展覽會期間，廣州航潤航空技術(shù)有限公司（以下簡稱"航潤技術(shù)"）與空中客車（成都）飛機全生命周期服務(wù)有限公司（以下簡稱"空客成都"）、歐航（成都）航空材料有限責任公司（以下簡稱"Satair成都"）正式締結(jié)戰(zhàn)略合作關(guān)系，三方聯(lián)合簽署《飛機拆解回收再利用諒解備忘錄》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，未來五年內(nèi)三方將在多機型飛機精細化拆解、再生資源回收、適航航材供應(yīng)鏈重構(gòu)等領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作，旨在構(gòu)建覆蓋亞太地區(qū)的綠色航空產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

作為全球航空制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，空中客車公司自入華以來投資布局持續(xù)深化。此次參與簽約的空客成都，系空中客車在華設(shè)立的首個以可持續(xù)發(fā)展為核心的飛機一站式服務(wù)中心，具備全球領(lǐng)先的飛機停放、存儲、維修、升級、改裝及拆解能力。

Satair系空中客車全資子公司，在民航售后市場具備全球業(yè)務(wù)布局與影響力。作為空客成都項目的重要組成部分，Satair成都始終致力于為航空市場提供高質(zhì)量、可信賴的二手可用航材（USM）解決方案。

航潤技術(shù)作為亞太領(lǐng)先的民用航空發(fā)動機再循環(huán)專業(yè)服務(wù)商，已為全球300多個客戶提供高質(zhì)量周轉(zhuǎn)件的銷售、租賃及交換服務(wù)，項目涵蓋飛機整機、發(fā)動機、APU、起落架及各類機身和發(fā)動機零部件，擁有庫存超3萬多件，可根據(jù)不同客戶的需求提供靈活性的保障服務(wù)。

三方戰(zhàn)略合作聚焦三大核心領(lǐng)域：

01

一是建立標準化飛機拆解作業(yè)體系，通過模塊化拆解工藝提升高附加值部件回收率；

02二是構(gòu)建智能化航材追溯系統(tǒng)，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)拆解部件全生命周期數(shù)據(jù)管理；03三是創(chuàng)新航材流通模式，依托Satair全球分銷網(wǎng)絡(luò)拓展國際市場。

合作三方將發(fā)揮各自在資產(chǎn)處置、技術(shù)實施、市場渠道等方面的優(yōu)勢，形成從航空資產(chǎn)獲取到再生資源流通的完整價值鏈條。

簽約儀式上，三方技術(shù)團隊就退役飛機的高效拆解工藝、適航部件再認證標準、二手航材定價模型等關(guān)鍵議題展開深入研討。航潤技術(shù)負責人指出："近年來，航潤技術(shù)為全球300多個客戶提供了3萬多個件號的周轉(zhuǎn)件，涵蓋了飛機整機，發(fā)動機，周轉(zhuǎn)件的銷售、租賃、交換等多種商業(yè)模式。航潤技術(shù)還會不斷夯實專業(yè)技術(shù)，持續(xù)發(fā)力于退役飛機的航材再循環(huán)、再利用、再制造，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此次合作標志著我國航空資產(chǎn)管理從單一資產(chǎn)處置向全生命周期價值挖掘的轉(zhuǎn)型升級。"

當前，亞太地區(qū)航空運輸需求持續(xù)增長與老舊機型加速退役形成結(jié)構(gòu)性機遇。據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）最新預(yù)測，未來十年亞太地區(qū)將有超過6000架商用飛機進入退役周期。面對亞太地區(qū)潛力巨大的飛機拆解回收市場，航潤技術(shù)將與空客成都及Satair成都緊密合作，共同推動飛機整機貿(mào)易、維修、拆解、綠色回收等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，為老舊飛機實現(xiàn)100%綠色循環(huán)的目標貢獻力量。此次合作不僅是企業(yè)層面的戰(zhàn)略協(xié)同，更是對我國"雙碳"戰(zhàn)略在航空領(lǐng)域落地實踐的有益探索。通過建立規(guī)范化的飛機拆解標準體系和可持續(xù)航材供應(yīng)鏈，將有力推動我國航空維修產(chǎn)業(yè)向高端價值鏈延伸，助力全球民航業(yè)實現(xiàn)資源節(jié)約與環(huán)境友好的高質(zhì)量發(fā)展目標。