桂林航天工業(yè)學(xué)院一行到航天電科開(kāi)展座談交流

來(lái)源: 貴州航天電科 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

8月28日，桂林航天工業(yè)學(xué)院與航天電科開(kāi)展座談交流，重點(diǎn)探討航天人才培養(yǎng)模式。雙方介紹了各自發(fā)展需求與成果，企業(yè)明確專(zhuān)業(yè)人才要求，學(xué)院分享教育經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議增進(jìn)校企了解，為合作拓寬渠道，雙方將推動(dòng)航天人才培養(yǎng)工作進(jìn)一步發(fā)展。

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天津尚飛航空科技有限公司法定代表人由金嘉豪變更為林愛(ài)華

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天津尚飛航空科技有限公司法定代表人由金嘉豪變更為林愛(ài)華。

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Arclin簽署一項(xiàng)協(xié)議，收購(gòu)DuPont?的芳綸業(yè)務(wù)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年8月29日，Arclin宣布簽署協(xié)議，收購(gòu)杜邦的芳綸業(yè)務(wù)，包括Kevlar?和Nomex?品牌。此次交易預(yù)計(jì)于2026年第一季度完成，將擴(kuò)大Arclin在航空航天、電氣基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的影響力，并帶來(lái)約1,900名員工的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。

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亞光科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 亞光科技集團(tuán)股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

亞光科技2025年半年度報(bào)告顯示，公司營(yíng)收51.06億元，同比下降8.35%；歸母凈利潤(rùn)虧損4200.9萬(wàn)元，虧損擴(kuò)大。董事長(zhǎng)李躍先被留置，股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃因業(yè)績(jī)未達(dá)標(biāo)終止。軍工電子收入下降22.67%，但成都亞光獲航天科工一級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)，新簽訂單增長(zhǎng)37%。船艇業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)35%，重點(diǎn)發(fā)展新能源船艇。應(yīng)收賬款占總資產(chǎn)31.28%，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-4243.37萬(wàn)元。公司提示多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，船艇業(yè)務(wù)或持續(xù)虧損。

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西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司發(fā)布2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年上半年，天和防務(wù)營(yíng)收1.76億元（同比-14.72%），歸母凈利潤(rùn)虧損5,778.08萬(wàn)元（同比-109.06%），主因軍工項(xiàng)目延期及國(guó)際業(yè)務(wù)不及預(yù)期。公司重點(diǎn)布局低空經(jīng)濟(jì)、算力中心等新興領(lǐng)域，推進(jìn)“獵影3.0”系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)獲取及西安天融大數(shù)據(jù)算力中心建設(shè)（規(guī)劃1.76萬(wàn)機(jī)柜）?？傌?fù)債達(dá)11.39億元（+16.3%），新增長(zhǎng)期借款2.6億元，應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)顯著（賬面5.77億元）。

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南京國(guó)博電子股份有限公司發(fā)布2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 南京國(guó)博電子股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年上半年，國(guó)博電子（688375）營(yíng)業(yè)收入10.70億元，同比下降17.82%；歸母凈利潤(rùn)2.01億元，下降17.66%。公司主營(yíng)T/R組件和射頻芯片，應(yīng)用于雷達(dá)、通信基站及衛(wèi)星等領(lǐng)域。報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流同比降80.64%，主要因銷(xiāo)售回款減少。公司推進(jìn)5G-A/6G、毫米波等技術(shù)研發(fā)，拓展商業(yè)航天應(yīng)用，鞏固行業(yè)地位。同時(shí)，募投項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)，節(jié)余資金永久補(bǔ)流。

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廣東盛路通信科技股份有限公司發(fā)布2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 廣東盛路通信科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年上半年，盛路通信營(yíng)收61.41億元（同比+9.10%），歸母凈利潤(rùn)5,754.62萬(wàn)元（同比+16.02%）。公司突破SIP微封裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10-20GHz微型化變頻模組量產(chǎn)，并推進(jìn)Ka/Ku頻段有源相控陣天線(xiàn)研發(fā)。盛恒達(dá)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園投資5.97億元，預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)，支撐未來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張。

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廣東盛路通信科技股份有限公司發(fā)布2025年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告

來(lái)源: 廣東盛路通信科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年上半年，盛路通信（股票代碼：002446）實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.14億元，同比增長(zhǎng)9.1%，凈利潤(rùn)5689萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)15.2%。公司重點(diǎn)布局超寬帶變頻系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)及低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研發(fā)投入占營(yíng)收8.8%。預(yù)計(jì)全年?duì)I收增速10%-15%，聚焦衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與軍工訂單落地。

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日發(fā)精機(jī):2025年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告

來(lái)源: 浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

日發(fā)精機(jī):2025年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告

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日發(fā)精機(jī):2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

日發(fā)精機(jī):2025年半年度報(bào)告

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星網(wǎng)宇達(dá):2025年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告

來(lái)源: 北京星網(wǎng)宇達(dá)科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

星網(wǎng)宇達(dá):2025年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告

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星網(wǎng)宇達(dá):2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 北京星網(wǎng)宇達(dá)科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

星網(wǎng)宇達(dá):2025年半年度報(bào)告

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理工導(dǎo)航:北京理工導(dǎo)航控制科技股份有限公司2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 北京理工導(dǎo)航控制科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

理工導(dǎo)航:北京理工導(dǎo)航控制科技股份有限公司2025年半年度報(bào)告

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順豐控股:2025年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告

來(lái)源: 順豐控股股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

順豐控股:2025年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告

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順豐控股:2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 順豐控股股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

順豐控股:2025年半年度報(bào)告

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安達(dá)維爾:2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 北京安達(dá)維爾科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

安達(dá)維爾:2025年半年度報(bào)告

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廣聯(lián)航空:關(guān)于簽署共建?？昭b備聯(lián)合產(chǎn)業(yè)中心合作協(xié)議的公告

來(lái)源: 廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

廣聯(lián)航空:關(guān)于簽署共建海空裝備聯(lián)合產(chǎn)業(yè)中心合作協(xié)議的公告

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航材股份:2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 北京航空材料研究院股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

航材股份:2025年半年度報(bào)告

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航材股份:關(guān)于使用超募資金收購(gòu)股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告

來(lái)源: 北京航空材料研究院股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

航材股份:關(guān)于使用超募資金收購(gòu)股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告

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南方航空:南方航空2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 中國(guó)南方航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

南方航空:南方航空2025年半年度報(bào)告

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中國(guó)國(guó)航:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司關(guān)于控股子公司深圳航空擬進(jìn)行股權(quán)融資暨對(duì)子公司增資的公告

來(lái)源: 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)國(guó)航:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司關(guān)于控股子公司深圳航空擬進(jìn)行股權(quán)融資暨對(duì)子公司增資的公告

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中國(guó)國(guó)航:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)國(guó)航:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司2025年半年度報(bào)告

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春秋航空:春秋航空2025年半年度報(bào)告

來(lái)源: 春秋航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

春秋航空:春秋航空2025年半年度報(bào)告

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適航指令：飛行控制-自動(dòng)駕駛無(wú)法配平水平安定面-修訂（本適航指令適用于Bombardier Inc.的BD-100-1A10（挑戰(zhàn)者300/350）型的所有序列號(hào)飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航局發(fā)布強(qiáng)制性適航指令CAD2025-CL30-01，涉及Bombardier BD-100-1A10（Challenger 300/350）全序列號(hào)飛機(jī)。因自動(dòng)駕駛水平安定面無(wú)法配平，需將AFM中“AP STAB TRIM FAIL”升級(jí)為緊急程序，并按加拿大TC AD CF-2025-42執(zhí)行修訂。指令將于2025年9月9日生效，未完成將導(dǎo)致飛機(jī)失去適航性。

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適航指令：門(mén)-滑動(dòng)艙門(mén)-檢查/改裝（本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司AS 332 C1、AS 332 L、AS 332 L1和EC 225 LP型直升機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航局發(fā)布強(qiáng)制性適航指令CAD2025-MULT-51，涉及Airbus Helicopters AS 332/EC 225系列直升機(jī)。因滑動(dòng)艙門(mén)存在安全隱患，要求按EASA AD 2025-0184執(zhí)行檢查、改裝和標(biāo)識(shí)，替代舊指令CAD2011-MULT-05R1。生效日期為2025年9月1日，需在規(guī)定期限內(nèi)完成符合性措施。

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適航指令：設(shè)備/裝飾-應(yīng)急出口/乘客服務(wù)單元裝飾板安裝-改裝（本適航指令適用于Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12型飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航局發(fā)布強(qiáng)制性適航指令CAD2025-PC12-01，涉及Pilatus PC-12型飛機(jī)。因乘客服務(wù)單元裝飾板存在安全隱患，要求在2025年9月8日生效后12個(gè)月內(nèi)完成改裝或更換，并禁止安裝受影響部件。該指令與EASA AD 2025-0182一致，未完成將導(dǎo)致飛機(jī)失去適航性。

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航天科技一院211廠氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)總裝 脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)初顯成效

來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院211廠首條氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)試運(yùn)行70天，最快可4天下線(xiàn)一臺(tái)YF-75發(fā)動(dòng)機(jī)。今年7月開(kāi)始試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)單機(jī)裝配到返廠試驗(yàn)的流水線(xiàn)作業(yè)，物流自動(dòng)化率100%，質(zhì)量記錄信息化達(dá)90%。目前已完成5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，生產(chǎn)更高效可靠。

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霍尼韋爾牽頭的STRATA 財(cái)團(tuán)為人工智能和增材制造研究項(xiàng)目獲得1410萬(wàn)英鎊融資

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

霍尼韋爾牽頭的財(cái)團(tuán)獲英國(guó)政府1410萬(wàn)英鎊資助，用于研發(fā)名為STRATA的項(xiàng)目。該項(xiàng)目聚焦利用人工智能和增材制造技術(shù)改進(jìn)飛機(jī)環(huán)境控制等部件生產(chǎn)，探索縮短創(chuàng)新周期并評(píng)估3D打印減少碳排放與供應(yīng)鏈瓶頸的潛力，同時(shí)推進(jìn)下一代飛機(jī)熱管理技術(shù)。項(xiàng)目由霍尼韋爾約維爾工廠主導(dǎo)，成員包括Qdot Technology等機(jī)構(gòu)。

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ASL航空貨機(jī)因裝載錯(cuò)誤導(dǎo)致起飛困難

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年12月19日，愛(ài)爾蘭ASL航空公司一架波音737-400貨機(jī)在阿姆斯特丹因裝載錯(cuò)誤導(dǎo)致起飛困難。1.46噸壓載塊被誤放貨艙門(mén)位置，致重心前移，配平設(shè)定與實(shí)際值偏差達(dá)19.5%。起飛時(shí)，飛機(jī)未能按預(yù)期抬輪，直至速度達(dá)150節(jié)才離地。荷蘭安全委員會(huì)調(diào)查顯示，地勤人員未熟悉裝載計(jì)劃且未檢查，機(jī)組也未核實(shí)。事后，貨運(yùn)公司改進(jìn)溝通流程并提醒機(jī)組檢查壓載塊位置。

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TAP稱(chēng)第二季度業(yè)績(jī)有所改善，但半年虧損卻進(jìn)一步擴(kuò)大

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-08-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

葡萄牙航空公司TAP第二季度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)1.7%至11.3億歐元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降22%至1.22億歐元，凈利潤(rùn)下降42%至3750萬(wàn)歐元。盡管業(yè)績(jī)改善，上半年仍錄得營(yíng)業(yè)虧損910萬(wàn)歐元，較去年同期轉(zhuǎn)盈為虧。公司稱(chēng)受葡萄牙機(jī)場(chǎng)邊境管制影響，運(yùn)營(yíng)面臨挑戰(zhàn)，外匯損失達(dá)4270萬(wàn)歐元。預(yù)計(jì)今年底將接收兩架A321neo和一架A320neo飛機(jī)。