發(fā)布 | 飛機環(huán)境控制系統(tǒng)市場與供應鏈分析報告（2025版）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-09-05 分類: 研究報告

2025年9月5日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《飛機環(huán)境控制系統(tǒng)市場與供應鏈分析報告》（2025版），深入剖析航空ECS技術演進、市場格局及產(chǎn)業(yè)趨勢。報告顯示，ECS正從傳統(tǒng)機械式向電動化、集成化轉型，市場規(guī)模預計從2024年的45億美元增至2030年的58億美元。國際巨頭如利勃海爾、柯林斯宇航主導高端市場，中國企業(yè)如合肥江航逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。未來趨勢包括電氣化驅動、智能化升級及eVTOL帶來的新增長機遇。

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捷一科技創(chuàng)始人在湖北航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新培訓班發(fā)表專題報告，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章

來源: 捷一科技 時間: 2025-09-05 分類: 公司要聞

2025年9月2日，在湖北省咸寧市赤壁舉辦的2025年湖北省航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新培訓班上，捷一科技創(chuàng)始人兼CEO閻振宇受邀出席并發(fā)表了題為《中國航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展報告》的主旨報告。該報告深入剖析了當前中國航空產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與機遇，為與會者提供了前瞻性的行業(yè)洞察，引發(fā)了熱烈反響。

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航發(fā)控制法定代表人由繆仲明變更為劉浩

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-09-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航發(fā)控制法定代表人由繆仲明變更為劉浩

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云征30kW航空轉子發(fā)動機高溫性能測試取得突破性進展：油耗250g/kW.h，推力超過50kg

來源: 云征動力 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

云征動力在30 kW航空轉子發(fā)動機研發(fā)中取得突破性進展。高溫環(huán)境下，最高功率達29.67 kW，修正功率32.69 kW，螺旋槳推力超50 kg。中低速油耗優(yōu)化后，轉速5000-6500 r/min時燃油消耗率穩(wěn)定在274.71-282.58 g/kW·h，最低油耗250.11 g/kW·h，優(yōu)于傳統(tǒng)二沖程發(fā)動機。

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諾科動力武漢研發(fā)生產(chǎn)基地簽約落戶光谷

來源: 中國光谷 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月1日，諾科動力與東湖綜保區(qū)簽署協(xié)議，其武漢研發(fā)生產(chǎn)基地項目落戶光谷。項目將重點研發(fā)生產(chǎn)空心杯電機、直流無刷電機及智能緊固系統(tǒng)，布局人形機器人用高精度電機。建成后將提升電機及產(chǎn)線月產(chǎn)能，并開展進出口業(yè)務以拓展市場。

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華為衛(wèi)星對星引導專利公布

來源: 國家知識產(chǎn)權局 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

9月2日，華為技術有限公司申請的“一種衛(wèi)星對星引導方法及相關裝置”專利公布。摘要顯示，在該方法中，電子設備可以通過3D城市模型/GNSS衛(wèi)星信號/數(shù)字高程DEM、DSM數(shù)據(jù)/多源通信衛(wèi)星信號輔助實現(xiàn)用戶位置（包含當前位置和目標位置）的通信衛(wèi)星可視區(qū)域預測，并通過通信衛(wèi)星的星歷預測獲取通信衛(wèi)星軌跡和位置，獲得包含用戶周邊環(huán)境遮擋信息的通信衛(wèi)星可視情況等信息。這樣，用戶可實時快速獲得用戶當前位置和周邊位置的星空可視性、衛(wèi)星通信可用性等信息。

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中科西光航天與山西航天共推山西首顆甲烷監(jiān)測衛(wèi)星及星座建設

來源: 中科西光航天 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年8月28日，山西航天與中科西光航天在太原簽署協(xié)議，合作建設甲烷監(jiān)測衛(wèi)星星座，并舉辦研討會。雙方將結合各自優(yōu)勢，研發(fā)衛(wèi)星、組網(wǎng)星座并共享數(shù)據(jù)，構建“空天地礦井”一體化監(jiān)測體系，為甲烷排放管控和碳交易提供支持。會上展示了山西首顆甲烷監(jiān)測衛(wèi)星規(guī)劃及點源監(jiān)測成果，目標打造全國首個甲烷監(jiān)測星座，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。

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濟南東部擬建大載重火箭總部及總裝制造基地，總建筑面積超5萬平

來源: 山東廣播電視播報 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

8月26日，濟鋼集團計劃在濟南臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設“大載重火箭總部及總裝制造基地項目”。項目總建筑面積50854.42平方米，包括火箭總裝測試廠房、動力站和零部件制造廠房。該項目將提升濟南市航空航天產(chǎn)業(yè)布局，推動空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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株洲太空星際：16顆遙感衛(wèi)星加速組網(wǎng)，計劃融資4.32億元

來源: 湖南省股權投資協(xié)會 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，湖南省股權投資協(xié)會主辦、湘江財經(jīng)工作室協(xié)辦的“走進會員投后企業(yè)系列活動”第二十三站走進株洲太空星際衛(wèi)星科技有限公司?；顒蝇F(xiàn)場，株洲太空星際向與會投資機構透露，公司建設的國內(nèi)首個混合式InSAR衛(wèi)星星座已成功發(fā)射8顆衛(wèi)星，預計今年四季度將完成全部16顆衛(wèi)星的組網(wǎng)發(fā)射。株洲太空星際是由航天宏圖發(fā)起，聯(lián)合湖南財信金控、迪策投資、株洲國投等多家省內(nèi)投資機構共同設立的高新技術企業(yè)。目前，公司本輪融資需求約為4.32億元，主要用于衛(wèi)星研制、發(fā)射、地面系統(tǒng)建設與終端研發(fā)。

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九州時空（雄安）科技有限公司正式成立

來源: 河北交投發(fā)布 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

8月29日，河北交投集團與北京郵電大學聯(lián)合在雄安新區(qū)成立九州時空（雄安）科技有限公司。公司依托“北斗+室分”融合定位技術，提供高精度定位導航服務，技術成果獲多項大獎并已在雄安新區(qū)應用。未來將打造遮蔽空間導航定位標桿，拓展上下游產(chǎn)業(yè)，助力雄安新區(qū)及空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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中科星圖成立新公司，含航空運營支持服務等相關

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，中科星圖（廈門）空天科技有限公司成立，法定代表人為劉曉彥，注冊資本10000萬人民幣，中科星圖股份有限公司、中科星圖低空云科技（青島）有限公司持股。經(jīng)營范圍含數(shù)據(jù)處理服務；航空運營支持服務；衛(wèi)星導航多模增強應用服務系統(tǒng)集成等。

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星梭科技猛犸一號發(fā)動機預燃室噴注器液流霧化試驗成功

來源: 星梭科技 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

星梭科技近日完成猛犸一號（MM-1）發(fā)動機富氧預燃室噴注器霧化試驗，驗證了噴注器設計方案。試驗為噴注器優(yōu)化和多相流仿真模型校驗提供數(shù)據(jù)支撐，提升設計工具預測能力，推動全流量補燃循環(huán)發(fā)動機研發(fā)進程。該發(fā)動機是我國首款有望工程應用的液氧甲烷發(fā)動機，對標SpaceX“猛禽”發(fā)動機。

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波音公司和西捷航空宣布西捷航空史上最大訂單，共訂購67架飛機

來源: Boeing 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司和加拿大西捷航空公司宣布，西捷航空將再購買67架波音飛機，其中包括60架737-10噴氣式飛機，還有25架可選機型，以及7架787-9噴氣式飛機，還有4架可選機型。

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沈陽市委常委、副市長吳廷寶一行調(diào)研沈陽質及航空

來源: 沈陽質及航空科技有限公司 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月4日，沈陽市副市長吳廷寶調(diào)研沈陽質及航空，考察公司重點項目進展。吳廷寶重點了解國產(chǎn)商用飛機發(fā)動機研制及復合材料無人機部件研發(fā)生產(chǎn)情況，肯定公司創(chuàng)新成果，并強調(diào)聚焦高端裝備制造，加大研發(fā)投入，提升自主創(chuàng)新能力，助力國家航空航天產(chǎn)業(yè)鏈競爭力提升。

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航空發(fā)動機薄壁異形復雜葉片的精密高效加工工藝及裝備

來源: 兩機動力先行 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航空發(fā)動機葉片精密加工技術研究取得重要進展?？蒲腥藛T針對鈦合金和高溫合金等難加工材料，開發(fā)出激光加熱、低溫冷卻等創(chuàng)新加工方法，并研制出自適應柔性工裝系統(tǒng)。清華大學和北京航空航天大學分別開發(fā)出多點柔性支撐裝備和電磁感應輔助支撐裝置，顯著提升加工精度與效率。研究表明，智能化數(shù)控系統(tǒng)結合自重構群夾具可實現(xiàn)復雜曲面的高精度加工，為行業(yè)發(fā)展提供新方向。

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北航云銜浙航實踐隊探訪星辰空間

來源: 星辰空間科技 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年8月29日，北航云銜浙航實踐隊赴星辰空間調(diào)研，聚焦商業(yè)航天推進技術與校企合作。星辰空間展示氪工質霍爾電推進等全譜系產(chǎn)品，分享與高校、政府及資本合作經(jīng)驗。雙方探討產(chǎn)學研模式，并參觀電推進試驗場，深化學生對航天產(chǎn)業(yè)鏈認知，搭建校企合作橋梁。

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湖北獲批近百條低空航線

來源: 湖北日報 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

湖北建成全國首個低空飛行服務平臺，開通近百條低空航線。2024年天河機場旅客吞吐量居中部第一，花湖機場貨郵吞吐量躍升全國前五，增速第一。湖北打造“雙樞紐、多支線”機場格局，擁有4座國際機場，開通104條貨運航線，構建五大洲“123快貨物流圈”。

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航材公司成功取得石油化工工程施工總承包資質

來源: 航材公司STYLE 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，航材公司獲陜西省住建廳核準，取得石油化工工程施工總承包二級資質。這表明其在石化裝置安裝等領域具備專業(yè)能力，可承建中型項目或大型項目分部工程，為拓展高端能源工程市場奠定基礎。未來公司將參與更多大型工程建設。

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空客直升機官方授權經(jīng)銷商—捷德集團全新H125、H130、H145直升機出售

來源: 捷德航空GDAT 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

捷德集團作為空客直升機授權經(jīng)銷商，將提供多架全新空客H125、H130、H145型直升機的銷售與服務，計劃于2026-2028年間交付。該公司提供“一站式”購機服務，覆蓋合同執(zhí)行到三證辦理全流程，并通過提前鎖定生產(chǎn)機位實現(xiàn)更快交付。同時，捷德集團與多家金融機構合作，為客戶提供靈活金融方案及直升機全生命周期維修支持。

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國家航天局召開高水平安全保障商業(yè)航天高質量發(fā)展工作調(diào)度會

來源: 中國的航天 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月2日，國家航天局在京召開會議，學習貫徹習近平總書記關于商業(yè)航天重要指示精神，部署后續(xù)任務。會議強調(diào)要統(tǒng)籌推進商業(yè)航天高質量發(fā)展和高水平安全，要求提高政治站位、加強安全監(jiān)管，加速標準體系建設，提升核心發(fā)展能力，并推動建立全國性、國際性商業(yè)航天組織。

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空管公司一行赴華東空管工程技術公司交流 共探高質量發(fā)展新路徑

來源: 空管公司 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月2日，空管公司與華東空管工程技術公司在上海開展高質量發(fā)展專題交流。雙方圍繞職能管理優(yōu)化、業(yè)務板塊發(fā)展等核心議題，深入探討內(nèi)控體系、質量管理、工資規(guī)劃等領域經(jīng)驗，并就加強戰(zhàn)略協(xié)作達成共識，推動局屬企業(yè)高質量發(fā)展。

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商業(yè)航天動態(tài)簡訊（2025年8月）

來源: 中國航天 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

8月我國完成8次航天發(fā)射，在低軌衛(wèi)星組網(wǎng)等領域取得進展。其中，長征十二號、捷龍三號等火箭分別成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌07組、吉利星座04組等衛(wèi)星，朱雀二號改進型遙三火箭發(fā)射失利。工信部發(fā)布指導意見，提出到2030年發(fā)展衛(wèi)星通信用戶超千萬。廣東省出臺政策支持商業(yè)航天高質量發(fā)展，東方空間等企業(yè)完成新一輪融資。

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中國飛龍向民航黑龍江監(jiān)管局匯報哈爾濱平房機場運營情況及未來規(guī)劃 中國飛龍通航

來源: 中國飛龍通航 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

8月28日，中航工業(yè)哈飛與中國飛龍匯報哈爾濱平房機場運營現(xiàn)狀及規(guī)劃。未來5年雙方將合作開發(fā)，推動市場化運營，中國飛龍負責組建管理團隊與保障機構。機場正建設盲降及夜航設施，計劃升級跑道以支持C919、波音737等客機起降，聚焦省內(nèi)短途運輸。民航黑龍江監(jiān)管局給予肯定并提出發(fā)展建議。

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2025無人智能系統(tǒng)測評與生態(tài)創(chuàng)新大會圓滿召開—

來源: 中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年8月29日，我國首個無人智能系統(tǒng)測評與生態(tài)創(chuàng)新大會在成都召開。賽迪研究院與成都高新區(qū)聯(lián)合主辦，啟動“無人智能系統(tǒng)綜合試驗檢測（西部）創(chuàng)新基地”建設，填補了該領域基礎能力空白。大會發(fā)布五項智能測評標準框架及《無人智能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)合體倡議書》，推動行業(yè)標準化與協(xié)同創(chuàng)新。

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中國AOPA第一期載人垂直起降飛行器項目管理研修班在東莞成功舉辦

來源: 中國AOPA 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國AOPA在廣東東莞舉辦首期載人垂直起降飛行器項目管理研修班，20余名學員完成為期五天的培訓并獲結業(yè)證書。研修班邀請12位專家授課，內(nèi)容涵蓋研發(fā)管理、適航基礎等，并組織學員參觀珠海摩天宇和中航通飛華南公司，與AG600總設計師黃領才交流。此次培訓為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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中國證券報專訪 | 楊文峰：推動戰(zhàn)略轉型 服務新質生產(chǎn)力推動高質量發(fā)展

來源: 廣電計量 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣電計量通過戰(zhàn)略性業(yè)務調(diào)整，聚焦新質生產(chǎn)力相關領域，顯著提升盈利能力。2025年上半年實現(xiàn)營收14.78億元，同比增長10.01%；凈利潤9731.58萬元，同比增長22.11%。公司收縮傳統(tǒng)檢測業(yè)務，拓展高附加值領域，并布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興行業(yè)。近期收購金源動力，強化數(shù)據(jù)與系統(tǒng)安全服務能力，同時推進全國化服務網(wǎng)絡建設，構建“物理檢測+數(shù)字化檢測”雙輪驅動模式。

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MarketsandMarkets? 獨家報告：LEO PNT市場規(guī)模預計到2030年將達到5.7億美元

來源: PR Newswire 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月，MarketsandMarkets?報告顯示，LEO PNT市場規(guī)模將從2025年的0.7億美元增長至2030年的5.7億美元，復合年增長率達53.9%。主要驅動因素包括傳統(tǒng)GNSS面臨干擾威脅、國防現(xiàn)代化、民航發(fā)展及5G/6G網(wǎng)絡需求。信號傳輸模塊和L波段因高精度與可靠性將在市場中占主導地位，亞太地區(qū)預計成為最大區(qū)域市場，受國防升級、民航擴張及5G/IoT發(fā)展推動。

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SkyDrive 選擇 DUC Hélices 為 SKYDRIVE SD-05 eVTOL 開發(fā)旋翼

來源: SkyDrive 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SkyDrive與DUC Hélices Propellers合作，為eVTOL型號SD-05開發(fā)旋翼。DUC專注于高性能碳復合材料旋翼，結合空氣動力學與復合材料技術。該多旋翼eVTOL由12個電機和三葉旋翼驅動，旋翼通過調(diào)節(jié)速度實現(xiàn)精確控制，提升降噪、冗余及飛行安全性。UEC采用增材制造技術加工PD-8航空發(fā)動機零件。

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總投資51億元，大飛機供應鏈智造基地項目在湖南湘江新區(qū)開工

來源: 長沙工信 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

8月25日，總投資51億元的大飛機供應鏈智造基地在湖南湘江新區(qū)開工。項目占地1188畝，聚焦大飛機起落架產(chǎn)業(yè)，布局航電、航天新材料等關聯(lián)領域，分兩期建設。建成后將成為大飛機供應鏈產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，完善我國大飛機配套體系。

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山東乾堃試驗中心助力東方空間完成“原力-110”發(fā)動機熱試車任務

來源: 寰宇航天 時間: 2025-09-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

東方空間完成“原力-110”液氧煤油發(fā)動機半系統(tǒng)熱試車，驗證核心技術與關鍵部件性能，為“引力二號”可重復使用火箭奠定基礎。試驗實現(xiàn)起動方案可靠性、推力調(diào)節(jié)可行性及核心部件設計合理性等多項突破，發(fā)動機海平面推力達110噸，性能領先中國商業(yè)航天領域。試車還檢驗了東方空間航天動力總部的制造與質量控制能力，為規(guī)?；a(chǎn)提供保障。