拉美航空集團(tuán)正在考慮“從各個(gè)制造商和租賃商”購(gòu)買(mǎi)更多飛機(jī)，以期在未來(lái)幾年抓住增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

該公司于7月29日發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)表示，“在LATAM集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司運(yùn)營(yíng)的大多數(shù)市場(chǎng)中，都發(fā)現(xiàn)了中期增量增長(zhǎng)機(jī)會(huì)”，這超出了基于現(xiàn)有承諾的擴(kuò)張計(jì)劃。這些承諾包括在第二季度簽署的一項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)11架空客A320neo飛機(jī)的承諾，這些飛機(jī)將于2026年交付，同時(shí)該集團(tuán)還推遲了4架A319飛機(jī)的退役，以進(jìn)一步提升運(yùn)力。

這家總部位于智利的集團(tuán)表示，預(yù)計(jì)將增加寬體和窄體噴氣式飛機(jī)（包括更多 A320 系列機(jī)型）以及“空中客車(chē)和巴西航空工業(yè)公司等制造商的其他小型噴氣式飛機(jī)”。

后者的評(píng)論表明它正在考慮訂購(gòu)空客 A220 和巴西航空工業(yè)公司 E-Jets。?

LATAM 表示，增加飛機(jī)的“主要目的”是“服務(wù)和發(fā)展”區(qū)域市場(chǎng)的客運(yùn)市場(chǎng)和貨運(yùn)量。

根據(jù)該集團(tuán)目前的最新預(yù)測(cè)，其 A320neo 系列飛機(jī)數(shù)量將從今年第二季度的 57 架增加到 2027 年的 108 架，而其波音 787 機(jī)隊(duì)數(shù)量同期將從 37 架增加到 41 架。

目前，LATAM 機(jī)隊(duì)擁有 360 架飛機(jī)，包括 281 架空客窄體噴氣式飛機(jī)、59 架寬體飛機(jī)（37 架 787 飛機(jī)、10 架 777 飛機(jī)、9 架 767 飛機(jī)和 3 架短期租賃的空客 A330 飛機(jī)）以及 20 架 767 貨機(jī)。

該業(yè)務(wù)錄得“有史以來(lái)最強(qiáng)勁”的第二季度業(yè)績(jī)，營(yíng)收增長(zhǎng) 8.2%，達(dá)到 33 億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的 2.6 億美元增至 4.32 億美元。

該期間該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 2.42 億美元，高于去年同期的 1.45 億美元。

LATAM 表示，盡管面臨地緣政治阻力，但國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的客運(yùn)需求依然“強(qiáng)勁”。